Chery 表示有意进军日本，并引进口碑良好的车款
中国汽车制造商 Chery（奇瑞汽车） 正持续扩大其全球市场布局，并透露正在评估进入日本市场的可能性。日前，Chery针对日本媒体举办线上品牌预览活动，除了分享集团未来发展方向，也确认日本市场已经成为品牌未来规划中的重要目标之一。
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Chery集团全球累计销量突破2,000万辆：海外用户近700万、出口暴涨71.5%
Chery集团正式迎来另一个重要里程碑！这家来自中国的汽车集团宣布，截至2026年7月25日，其全球累计销量已经正式突破2,000万辆，而具有象征意义的第2,000万辆新车，则是一辆全新FULWIN车型。
Chery 高层：多品牌战略是为了消费者有更多选择，而不是混淆消费者
中国汽车品牌这几年疯狂“开分身”，已经不是什么新鲜事，而 Chery 更是当中的代表之一。从 Chery、Omoda、Jaecoo，到 Jetour、iCaur、Exeed，品牌数量多到不少消费者都开始头晕，不过，Chery 高层最近就公开回应，表示这种多品牌战略并不是为了制造混乱，而是为了让消费者有更多选择。
Chery Lembah Beringin 工厂正式动工：耗资22亿令吉，初期产能达100,000辆！
随着马来西亚逐渐成为东盟汽车制造重镇之一，来自中国的汽车巨头 Chery 也正式加大在本地的投资布局。日前，Chery Malaysia 宣布位于 Selangor Hulu Selangor 的全新智能汽车工业园（Chery Smart Auto Industrial Park）正式动工，首阶段投资额高达 22 亿令吉，未来将成为 Chery 在东盟市场的重要生产与出口基地。
Chery KP31 皮卡正式发布：全球首款柴油 PHEV 皮卡、预计 2027 年引进大马市场！
在电气化浪潮席卷全球皮卡市场之际，Chery 正式发布代号 KP31 的全新双厢皮卡概念车，并确认量产版本将于 2026 年底率先在澳洲上市，右驾市场也在规划当中，东南亚包括马来西亚被视为后续重点市场之一，最快有望在 2027 年导入。
2025年中国品牌排名：Chery 断层式第一、Zeekr 挤进前五名！
从最新整理的2025年销量数据来看，中国品牌在本地市场的表现已经不再是“试水阶段”，而是真正进入了规模化竞争。其中最引人注目的，无疑是 Chery 以明显优势登顶榜首，呈现出典型的“断层式第一”。
传闻：Chery 或将在本地引进四门轿车、或为 Omoda S5 Sedan
马来西亚汽车市场又有新料了——传闻 Chery 可能准备把一款四门轿车带到本地市场，消息指向的是 Omoda S5 Sedan（也有人称作 OMODA S5 的轿跑版）。先别急着把它当成最终公告，这还是「传闻」，但以目前海外型号的规格来看，如果真的引进，本地消费者会有不少值得期待的点。
Chery CSH 优势在哪里、有没有机会挑战日系混动地位？
当中国品牌不再只是“价格取向”，而是开始在动力系统上正面挑战传统强者时，Chery 的混合动力体系就变得很值得认真讨论。Chery 把这套技术称为 Chery Super Hybrid（CSH），核心思路并不复杂，把油耗、动力与使用场景一次性拉到更均衡的位置。
2025年1月-7月中国品牌销量：JAECOO 领头，BYD 第二，Neta 销量不到100台！
2025年前七个月的销售数据显示了中国汽车品牌之间清晰的市场格局，其中 JAECOO 确立了其对竞争对手的绝对领先地位。最新数据同时揭示了 BYD 和 Chery 之间为争夺第二名展开的激烈竞争，而一些新兴品牌，特别是 Neta，则在市场立足方面面临显著困难。
Chery LEPAS 品牌确认引进、豹丽美学震撼大马市场！
继 Omoda 和 Jaecoo 之后，Chery Malaysia 即将再次为本地市场带来惊喜！备受瞩目的全新高端品牌 LEPAS 已经确认将引进大马，为追求品味和驾驶乐趣的年轻都市精英，提供一个崭新的选择。以“豹丽美学”为核心设计理念的 LEPAS，势必将以其独特魅力，为马来西亚的 SUV 市场掀起一股新浪潮。
