2027 Mercedes-Benz C300 4MATIC EV 亮相大马：续航达 690 km、预计售价RM 360,888
外观方面，全新 C300 4MATIC EV 保留了 Mercedes-Benz 一贯优雅的车身比例，同时加入不少电动车专属设计。车头最抢眼的地方，就是全新的水箱护罩。外围采用宽大的镀铬饰框，内部则是烟熏玻璃质感网格，并可选配多达 1,050 个发光点，搭配会发光的 Mercedes-Benz 星形车标，辨识度相当高。头灯内部也融入星形图案，提升了整体的科技感。
动力方面，C300 4MATIC 采用前后双电机配置，并具备 AWD 全轮驱动系统，综合最大输出达到 416 Hp、800 Nm，整体动力表现相当强劲。当系统判断前轴不需要额外动力时，便会自动断开前电机，以减少能源消耗，提升整体行驶效率。
官方表示，C300 4MATIC 从静止加速至 100 km/h 只需 4.5 秒，最高时速达到 210 km/h。除了加速表现，新车也提供 4.5 度后轮转向系统，让车在转弯和停车时更加灵活。根据官方资料，配备后轮转向系统的车型，转弯直径约为 11.2 米，对于一辆中型房车来说相当不错。
悬挂方面，新车可选配 AIRMATIC 气压悬挂系统，能够根据路面情况调整悬挂表现，兼顾舒适性与操控稳定性。驾驶者也可以根据自己的喜好，在 Comfort、Eco、Sport 和 Individual 四种驾驶模式之间切换，调整加速反应、转向、悬挂以及稳定控制系统。
来到电池和续航部分，C300 4MATIC 配备可用容量为 85 kWh 的 Lithium-ion 电池组，并采用 800V 高压架构，WLTP 续航里程最高可达 690 km。充电方面则支持最高 320 kW DC 直流快充，在理想条件下，充电 10 分钟就能补充最多约 290 km 的 WLTP 续航，而电量从 10% 充至 80% 只需约 22 分钟。另外，新车标配 11 kW AC 交流充电，并可选配 22 kW AC 充电功能。
而车内最吸睛的配备，肯定是可选配的 39.1 寸 MBUX Hyperscreen。它采用 Matrix 背光技术，并拥有超过 1,000 颗独立 LED，能够带来更清晰的显示效果。如果觉得整片屏幕太大，也可以选择 MBUX Superscreen。
车机系统则升级至第四代 MBUX，并由 MB.OS 操作系统驱动。其中，Surround Navigation 功能可以通过驾驶者显示屏，以 3D 画面呈现车辆周围的道路环境，让驾驶者更容易掌握附近的交通情况。
新车也首次为 C-Class 提供选配 AR Head-up Display 抬头显示器，能够将导航指示投射到驾驶者的视线范围内。导航系统还可以根据行程规划充电站，并提前调整电池温度，让车辆抵达充电站时，电池能够处于更适合快充的状态。
而且最特别的就是全景玻璃车顶，加入了 162 颗 Mercedes-Benz 星形图案，并提供不同透光模式，驾驶者可以通过中控屏幕调整玻璃的透明程度和采光效果，看起来相当有仪式感。
空间方面，新车轴距比现款增加约 96.5 mm，因此后排腿部空间有所改善。不过，由于车顶线条向后下滑，身高较高的乘客上下车时可能需要注意头部空间。作为纯电车型，新车除了传统后备厢，也额外配备前备厢，可以用来收纳小型行李或随身物品。其中后备厢容量为 470 L，而前备厢则有 101 L。
安全配备方面，全新 C300 4MATIC EV 搭载 MB.DRIVE Assist 辅助驾驶系统和最新 DISTRONIC 主动式定速巡航系统。为了支援各种驾驶辅助功能，车辆配备多达 27 个感应器，包括雷达、多个摄像头，以及超声波感应器，能够协助车辆侦测周围环境、辅助停车，并在必要时自动进行紧急制动。
值得一提的是，全新 C300 4MATIC EV 并不会完全取代传统动力版本。Mercedes-Benz 将继续发展燃油及电气化 C-Class 车型，让消费者能够根据自己的需求，在纯电、Hybrid 以及传统燃油动力之间作出选择。
目前，全新 2027 Mercedes-Benz C300 4MATIC EV 已经在马来西亚进行 Preview，至于本地正式上市时间、最终配备以及售价，官方暂时还未公布。
那么，你觉得全新 Mercedes-Benz C300 4MATIC EV 这次的升级有吸引力吗？如果未来正式在马来西亚开卖，你会更喜欢纯电 C300，还是 Hybrid 或传统燃油版本？
Mercedes-Benz C-Class 电动版
