JAECOO J3 泰国预告登场:Perodua Ativa 的对手?或采用1.5L NA/BEV 动力设定!
JAECOO 近期在泰国市场释出全新入门SUV JAECOO J3 的预告消息,这款车的出现,基本可以看作品牌正式向“入门级市场”发起进攻的重要一步。相比现有的 J5、J6 以及 J7,J3 的定位明显更亲民,目标非常清晰,就是锁定东南亚最热卖的小型SUV级别,而在大马市场,它最直接的对手,很自然就是 Perodua Ativa。
JAECOO 近期在泰国市场释出全新入门SUV JAECOO J3 的预告消息,这款车的出现,基本可以看作品牌正式向“入门级市场”发起进攻的重要一步。相比现有的 J5、J6 以及 J7,J3 的定位明显更亲民,目标非常清晰,就是锁定东南亚最热卖的小型SUV级别,而在大马市场,它最直接的对手,很自然就是 Perodua Ativa。
在小型车市场逐渐被SUV与电动车挤压的今天,Mazda却选择走一条“逆风路线”。尽管过去几年不断传出Mazda 2可能停产的消息,但官方态度已经越来越明确——入门车市场,他们不会轻易放弃。
在大马汽车市场节奏越来越快的当下,有些车型选择不断推陈出新,也有一些则用“稳扎稳打”继续守住市场。Perodua 旗下的 Bezza,显然属于后者。日前,Perodua 总裁兼 CEO Zainal Abidin Ahmad 在一档媒体播客中透露,现行 Bezza 在 2030 年之前不会推出全新换代车型。
Honda City 作为B-Segment最稳定的“销量常青树”,即将在2026-2027年迎来中期改款版本。虽然这一代车型距离大改款(预计2028年)还有一段时间,但从目前曝光的测试车与海外资料来看,这次升级重点相当明确——不拼颠覆设计,而是强化配备与细节体验。
Nissan R36 GT-R 终于不再只是传闻。随着越来越多来自海外的消息逐渐明朗,这款被誉为“Godzilla 继承者”的新世代性能机器,已经确认进入开发阶段,而且最关键的一点是——它不会变成一台纯电跑车。
如果你觉得现款 Mazda3 已经够漂亮,那这组来自知名汽车渲染设计师 Theottle 的作品,很可能会让你开始期待下一代车型。从整体比例来看,这组渲染图并没有彻底颠覆 Mazda 一贯的 KODO 设计语言,而是在“熟悉感”中加入更多进化元素。
如果你一直觉得 Toyota Corolla Cross 是一台“没有缺点,但也没什么惊喜”的SUV,那接下来这代车型,很可能会让你改观。根据日本媒体 APOLLO NEWS SERVICE的最新爆料,这款全球热卖的C-SUV已经进入换代准备阶段,预计将在2026年至2027年之间正式登场
如果你以为现在这一代 Honda Accord 已经很“完成体”,那可能要先打个问号了。因为根据目前多方消息,Honda 已经在准备下一代 Accord,而且这次不只是小修小补,而是一次从底层开始的彻底进化。
沉寂了将近20年的 Celica,这次真的要回来了,而且还不是简单复刻经典,而是彻底“GR化”的全新性能机器。根据外媒与 Toyota 官方人员向媒体透露的最新消息,这款即将复活的跑车将被称为 Celica Sports,不仅确认搭载四驱系统,更有可能导入全新的 2.0L Turbo 混合动力架构,直接把性能和科技拉到一个全新高度。
最近这组来自巴西的路试谍照,让不少人开始重新关注这台熟悉又“有点新”的轿车 2027 Honda City。没错,这并不是换代,而是一款中期改款(facelift),但从细节来看,这次更新的方向其实挺有意思:不是大改,而是“精修”。