2025 Toyota Camry 明年 10 月登陆东南亚:和中规车型一致,搭载 2.0L/2.5L 引擎,内置 8155 芯片。
2025 Toyota Camry 早前才在美国首发,之后中规车型也在广州车展上展出,而据悉新车将在明年 10 月份登陆东南亚市场,并且它将采用中规一致的设计,新车或搭载 2.0L 自吸、2.0L 混动及 2.5L 混动引擎,并且将内置 8155 芯片,将是史上最智能 Camry。
2025 Toyota Camry 早前才在美国首发,之后中规车型也在广州车展上展出,而据悉新车将在明年 10 月份登陆东南亚市场,并且它将采用中规一致的设计,新车或搭载 2.0L 自吸、2.0L 混动及 2.5L 混动引擎,并且将内置 8155 芯片,将是史上最智能 Camry。
近日 Lexus 就被发现到悄悄注册了 Lexus HZ 的商标,其中包含了 HZ300e、HZ450e 及 HZ550e 三个车型的名字,而根据外媒的报道,这很可能是原厂为全新的一款 SUV 车型准备的新名字,如果以车型命名的方式来看的话,它很有可能是原厂新的高端旗舰纯电动车款。
虽然很多人说 Sedan 的市场正在日益萎缩,但其实轿车还是有它的受众,就像刚刚发布的 Toyota Crown Sedan 就直接在日本大爆单,目前它在当地的候车期已经长达 15 个月,直接用实际行动告诉大家,轿车还是有它的忠实粉丝指出,也证明了最纯正的皇冠还是有它的魅力所在。
Honda 只会造车?当然不是,身为技术人员出身的创始人本田宗一郎除了带领公司生产汽车和摩托车外,也为他们带来了多个方面的发展,让这家日本公司有着非常多不一样的产品,今天我们就来看看本田除了汽车外的 10 大延生产品。
熟悉汽车制造业的朋友应该都知道 Toyota Production System (丰田生产系统),这套系统是至今为止很多的汽车生产商都在学习的系统,而也因为这一套系统,因此就算是现在零件大短缺,原厂还是可以维持一定程度的汽车生产量!
近日吉利旗下的 Zeekr 极氪确认了旗下热销的 Zeekr 009 将会在明年推出右驾车型,这款车的定位是纯电豪华 MPV,对手瞄准了 Toyota Alphard 及 Vellfire 这类车型,而有右驾车型就代表着这款车未来是有望进军大马贩售的,值得我们期待。
在近日的广州车展上,比亚迪就带来了全新的 BYD Sea Lion 07(海狮),这款车是比亚迪海洋家族中第一款纯电中型 SUV,而且它被誉为 Tesla Model Y 杀手,由此可见它的实力应该相当强劲,新车中国预计售价 200,000 元人民币(约 RM 129,599)起。
日规 Honda WR-V 近日正式登场,这款车就是印度已经发布的 Elevate,它的定位虽然是 B-Segment SUV,但轴距比 HR-V 更大,因此空间表现会更出色,未来在日本它或将取代最入门搭载 1.5L 自吸引擎的 HR-V,新车当地预计售价约 RM62,000 起。
传闻已久的小米汽车终于现身中国工信部,这款车被命名为 Xiaomi SU7,它的定位是纯电轿跑,预计最远续航可达 800km,而且据悉它走的是性价比路线,起步售价或低于 300,000 元人民币(约 RM193,402),对比同级对手更亲民,有望在汽车上再现小米“价格屠夫”的策略。