回归故乡!Lexus GS-F终于回归日本销售挑战BMW M5!
Lexus GS是Lexus专门为美国市场打造的中大型房车,采后驱设置,直接对手是BMW的5系列和Mercedes-Benz的E-Class,眼看对手BMW推出了性能房跑M5,Lexus也以GS为基础来开发GS-F来与BMW M5抗衡,并且采用全新技术开发出来的双循环 5.0 V8引擎,性能绝对够看!
Lexus GS是Lexus专门为美国市场打造的中大型房车,采后驱设置,直接对手是BMW的5系列和Mercedes-Benz的E-Class,眼看对手BMW推出了性能房跑M5,Lexus也以GS为基础来开发GS-F来与BMW M5抗衡,并且采用全新技术开发出来的双循环 5.0 V8引擎,性能绝对够看!
根据Toyota一贯的作风,在新车款上都会看到旧款式车子的零件出现,就如Vios一样,三代都使用同样的底盘,引擎和变速箱,其实这样的做法是不错的,因为引擎等等成熟度已经很高,不需要担心会出现故障等等,但是这样难免让消费者有不够诚意的感觉,所以最近Toyota做出了改变,原厂表示在新世代的Toyota Innova上,仅使用5%的旧车型零件,其余的95%完全是全新的设计!
柴油车款向来在我国都不太受到欢迎,原因是我国的柴油品质太差,但是在其他地区柴油车款可是大受欢迎!因为柴油有着跟同等级的汽油引擎更强劲的动力输出(柴油引擎大多数是涡轮增压),以及更长的行驶里程。在英国Mazda就推出搭载1.5L Skyactiv-D的Mazda3,根据原厂的数据这辆Mazda3油耗可以达到惊人的26.3km/L!
一直以来韩系车厂如Kia和Hyundai在车款的小改款速度上可以说是非常的快,但是在K3上可以说有点慢了,但是慢总好过不来,目前K3小改款在韩国街头被捕获,Kia在K3的车头造型上做了修饰,预计会在下个月在韩国本土正式发布!
其实关于Mitsubishi的消息可以说是反反复复的,首先先是Mitsubishi的当家车款Lancer,先是在Mitsubishi宣布放弃房车市场是表示不会有下一代,之后原厂又表示新的Lancer正在开发中,但是因为让路给ASX所以不会太快推出,而ASX暂定2017年推出,但是最近网络上又传出消息:ASX将会延期,最快也要在201年才会发布!这样让不少的ASX迷感到傻眼!
VW的柴油门事件是在美国爆发,在美国有关机构的揭发下VW才坦诚为旗下的柴油引擎搭载了特殊软件来降低测试时的引擎排放。为了应付这个重挫品牌形象的危机,早前VW宣布会给予美国受引影响的车主1000美元的补贴(注:是补贴不是赔偿),但是在VW主力市场欧洲,VW却完全没有提供类似补贴的意思,仅表示原厂会提供免费维修将问题压至最低。
最近的Nissan设计风格有着很大的转变,从原本的成熟稳重变到现在的时尚风格确实吸引了很多年轻消费者。主打着V-Shape的小改款Teana和Sylphy率先在在美国发布,接着在广州车展上Nissan也带来了新一代的期间房车Maxima做亚洲首演,外观上Maxima比起Teana的运动感更强烈,Nissan还为Maxima取了个中文名字叫做西玛!
Honda Crider又是一款专门为中国打造的车款,定位为于Honda Civic和Honda City之间。在广州车展上,Honda与合资伙伴广汽本田推出了Crider的小改款,虽然引擎维持在1.8L的自然进气引擎,但是变速箱做出了升级,另外安全配备也大幅度的升级!
很多马来西亚人对Qoros都很陌生,其实不只是马来西亚人,就算是中国人可能对Qoros都很陌生,Qoros是中国国营车厂奇瑞和以色列公司成立的新品牌,成立之初非常受到瞩目,尤其是首款车款Qoros 3拿下Euro NCAP年度最安全房车的奖项,但是这一个牌子的车款完全是叫好不叫座,整个2014年只卖出不到7000辆,亏损了3.4亿美金,而目前Qoros也已经停止了在欧洲的销售。在广州车展上Qoros发布了全新的SUV Qoros 5,这款车被Qoros寄望是救世主,如果这辆车销售还是一样糟糕,可能它就会是Qoros最后一款车了。
新世代的Honda Odyssey一登场,就在世界各地都引起了销售风暴,Odyssey不仅在我国有不错的销量,也在Toyota的堡垒区台湾力压Previa(Estima)夺下了台湾大型MPV的销售冠军。现在这款MPV也由Honda的合资伙伴东风本田引进了中国市场,但是却不是以Odyssey之名销售,而是针对中国市场做出外形的修改,并且以Elysion之名销售!