Lexus自1989年推出首款汽车以来，都是以汽车的豪华配备，引擎等细致度取胜，在性能领域上一直都表现平平，即使期间曾出现IS-F这样的车款，也无法让Lexus和Mercedes，BMW，Audi等较劲，于是在2010年Lexus推出旗下首款豪华超跑LFA，搭载Toyota和Yamaha共同开发的4.8L V10自然进气引擎，并且采用Toyota旗下变速箱大厂Aisin开发的全新6速自排，甚至在排气管声浪等都由Yamaha悉心调校，但是这一款豪华超跑全球仅限量500辆，Lexus表示LFA不在乎盈利不盈利，只是为了向世人展示Lexus也有能力开发超跑。一转眼过了5年，在这五年间Toyota集团与BMW越走越近，于是最近传出消息，BMW将会协助Lexus开发下一代LFA，Lexus放眼下一代LFA的最大马力可以上探800hp，希望再次向世人证明Lexus的超跑也可以很强悍！
万众瞩目的Honda Civic X于上个星期正式发布了，但是官方并没有公布Civic的一些细节，如引擎输出，配备，价格等等，这几天外国媒体跟据Honda官方的资料，推算出了Honda Civic X 1.5 Turbo的引擎马力，比起之前预测的150hp/202Nm更高，另外2.0自然进气版本的输出也有加强。
美国的消费者龟毛是众所周知的事情，就连自己的问题都可以迁怒车厂，因此要获得美国消费者的欢心还真的不是一件容易的事情。在American Customer Satisfaction Index 2015年的调查中，顾客满意榜前十名中日系车就占了6个名次，其中Lexus更占据第一名，由此可见寿司在于美国受欢迎的程度还真的不是普通的高。
Mazda RX-7相信是全球车迷眼中永远的经典车款，凭借1.3L的转子引擎挤压出276hp的马力惊艳全球，RX-7之后RX-8也延续着转子引擎的精髓，但是由于转子引擎的排污和油耗让Mazda不得不狠下心停产转子引擎，但是Mazda却从来没有放弃过新转子引擎的开发，在法兰克福车展上Mazda的社长小饲雅表示，Mazda已经成立了一个新的小组，将全力开发新的转子引擎，希望能够赶在2017年推出新一代的RX车系！
这几年来很多国家的警车都开始使用较为特别车款，当中我国使用的Mitsubishi Lancer Evo X算是非常引人注目的警车了，但是最近我国的警车输给了 Los Angeles Police Department！因为他们已经开始采用BMW i3作为警车！
四大豪华品牌，Audi有R8，Mercedes有AMG GT，就连向来给人印象温文儒雅的Lexus也有LFA可以摆上台面，作为豪华车龙头的BMW到目前维持居然还没有一款真正意义的超跑？相信很多人会说i8也是超跑，但是i8和R8，AMG GT还有LFA比还有一段差距。为了填补这个遗憾，BMW计划和McLaren合作开发一款超级跑车，并且采用4涡轮增压的设定，相信可以带来最大750hp的马力！
说到VW很多人都会想到DSG，不管是好是坏DSG都已经是VW的代表名词，早前VW曾经宣布会投入资源开发10速DSG，因此各个车厂间的档位竞赛就这么展开了。在Honda NSX确定采用9速DCT，Ford F150大型皮卡确定采用10速自排并于2016开售后，依旧没有VW 10速DSG的消息，在今年法兰克福车展上发布的全新Tiguan也没有如预期的搭载10速DSG，为此VW的宣布由于机械结构复杂和成本高昂，10速DSG开发计划将会停止，但是不清楚是暂时性还是永久停止。
Honda Vezel热卖已经是不用多说的事情，相信读者看到Vezel销量No 1都已经麻木了。在日本今年上半年Vezel再度压制同级对手，Mazda的CX-3坐上了日本销量第一名的SUV，为了庆祝这个佳绩，Honda在日本为Vezel推出了名为Style Edition的特仕版，并且新加入了一些配备！
作为Honda名噪一时跑车S2000后续者的“Baby NSX”，一开始传出的消息是搭载目前欧规Civic Type R的2.0 VTEC Turbo Engine，在最高马力有着400hp的表现，但是目前传出消息Honda因为欧洲新法规的关系下调了Baby NSX的马力，从原本的400hp下调至300hp，引擎也从原本的2.0 VTEC Turbo “Downsize”为1.5 VTEC Turbo。
在Kodo魂动设计和Skyactiv技术还没有大幅推广时，Mazda的汽车设计其实就别有一番风味了，尤其是当时的中大型SUV CX-7和CX-9。近日Mazda在法兰克福车展上展出了一款名为Koeru『越』的SUV，被看作是下一代CX-7或者CX-9的雏形，在全新世代的CX-7和CX-9还没出现之前先让大家中文一下CX家族的各个作品。
