TQ Wuling Bingo 确定引进我国:将会在本地进行组装、预计售价低于RM 100,000!
Wuling Bingo 在中国是一款销售成绩不错的车款,而这款车在印尼市场之后也确认会引进我国市场,而且新车还会以 CKD 的方式引进我国市场!这款车在 NEDC 的测试值下最大续航可以达到410 km!未来将会和 Perodua 以及 Proton 的小型电动车竞争!
Wuling Bingo 在中国是一款销售成绩不错的车款,而这款车在印尼市场之后也确认会引进我国市场,而且新车还会以 CKD 的方式引进我国市场!这款车在 NEDC 的测试值下最大续航可以达到410 km!未来将会和 Perodua 以及 Proton 的小型电动车竞争!
在2025年纽约车展上,Nissan 北美高级副总裁兼首席规划官 Ponz Pandikuthira 向国外媒体透露独家透露,备受期待的下一代 R36 GT-R 将不会如外界所料推出纯电动版,而是走上混合动力的道路。原因很简单:当下的电池充电速度实在无法支撑 GT-R 一贯的“多圈纽北”性能要求。
作为 GWM Malaysia 今年的重量级车款之一, GWM Tank 500 HEV 已经确定会在 MAS 马来西亚汽车展打不,新车的定位为高端商务SUV,采用的是2.0L涡轮引擎+电机的设定,这款SUV在马来西亚的预计售价为RM 350,000!
虽然大家一直在调侃 Malaysia 的汽车售价高,但是因为各种原因导致本地的汽车销量屡创新高!最近根据 Seasia.co 最新发布的亚洲拥车率报告,马来西亚在 2015–2020 年期间的每千人汽车拥有量达到 535 辆,位列亚洲第二,仅次于日本!
作为大马汽车产业的年度盛事,2025马来西亚车展即将在下个星期正式举行,而 ProNet 也将会在这个活动中让吉利星愿也就是 Proton e.MAS 5 的原型车首次在大马现身!根据中国的配备表,这款车将会具备最大410 km(CLTC)的续航表现,值得期待!
据 Perodua 官方之前透露的信息透露,品牌首款电动车将于2025年最后一个季度正式发售,售价低于RM 80,000;该车搭载CATL LFP电池组,预计单次充电续航可达400至410 公里,并引入电池租赁/订阅模式,力图以亲民门槛掀起绿色出行新浪潮。
Perodua 将 Dual-Mode CVT(简称 D-CVT)应用于 Myvi、Axia、Alza 及 Ativa 等车型上,一经推出便因其“低速钢带、高速齿轮”的混合传动理念受到了广泛关注。下面,我们将深入剖析 D-CVT 的核心优势与不足,帮助你看清这项技术为何会让人又爱又恨?
自今年3月16日首批交付以来,Toyota bZ3X 便在中国市场掀起了一场“抢车狂潮”——交付已突破10,000台,手握未交付订单12,000份,总计超22,000辆,为各大豪华电动SUV让路,堪称“开年最强黑马”。
UMW Toyota Motor 通过与交通部(MOT)的战略合作,在推动马来西亚清洁出行转型方面迈出了重要一步。为大力支持政府的低碳愿景,UMWT向交通部提供了一支电动化车辆车队,将前沿产品创新与公共政策制定紧密联结。
Mazda 自从开始推行豪华车款战略之后评价两极,有相当大一部分的消费者不看哈,但是最近原厂公布了其最大单一市场美国的销售成绩,在4月份大涨21%!可以说原产个豪华车款战略确实已经获得成功,但是目前还有一个极大的问题,就是关税。