Toyota连续10年蝉联美国保养费用最便宜车款!
在我国很多消费者选择Toyota车款的最主要原因就是因为耐用度以及保养费用低,关于这一点不止是马来西亚人很在意,就连美国也很在意,近日美国的YourMechanic就发布了一项调查发布了北美各个牌子的购入十年后保养费用排名,当中排名前三的都是豪华品牌,而保养费用最为低廉的就是Toyota,同时这也是Toyota连续十年成为北美保养费用最便宜的车款。
在我国很多消费者选择Toyota车款的最主要原因就是因为耐用度以及保养费用低,关于这一点不止是马来西亚人很在意,就连美国也很在意,近日美国的YourMechanic就发布了一项调查发布了北美各个牌子的购入十年后保养费用排名,当中排名前三的都是豪华品牌,而保养费用最为低廉的就是Toyota,同时这也是Toyota连续十年成为北美保养费用最便宜的车款。
Honda Civic FC自从在北美首演后就一直话题不断,它的话题性可谓是历代Civic里最高的,也因为本质不错所以被冠以最强Civic之名,Honda在中国的合作伙伴东风本田就将Civic FC投放到中国的房车大奖赛CTCC上,而Civic FC赛道版也不负众望连续夺下两站的分站冠军,锋芒毕露!
最近不管是网络上还是一般人茶余饭后的话题就是刚刚推出的Honda Civic FC以及它的全新引擎1.5L Dual VTC涡轮增压引擎,但是我们今天就是不要讲新的涡轮引擎,今天的主角是Honda的另外一个经典引擎K20A,跟F20C以及B16A比起来K20A的资历明显短了不少,但是它的的经典度完全不亚于上述两个经典引擎,现在我们就说一说它的故事。
其实我们之前已经为各位带来Ford Focus的小改款车型试驾,但是Ford Malaysia为了让我们进一步体验Focus的优势而特别为媒体安排了一次槟城试驾之旅,让我们能够彻底的体验这一款美系C-Segment房车的优秀之处!你是否对Focus有兴趣?一起来看看吧!
我们在夕阳车厂?细数被收购的曾经著名大厂!里有提过,一些老牌车厂被收购后越来越落魄,另外一些则是越来越好,来自英国的MG就是其中一个发展的越来越好的品牌,在上汽集团注资加上本来就很优秀的研发实力因此MG在近几年推出了不少出色的车型,当中MG GS就是其中一款备受瞩目的车型,它是一款中型的SUV车型,并且搭载了主流的Downsize Turbo引擎,是目前MG最重要的战略车!
早在去年Sienta一在日本发布,本站就曾报道Sienta将会登陆我国市场,时隔接近一年,Toyota Malaysia终于正式在官方网站上释出Sienta的完整价格表和规格,当中将分成1.5G和1.5V,价格将从RM 92,900起跳,全车系都拥有电动滑门以及三具气囊!
Ok,我知道大家看到标题是Proton Perdana 2016应该会先骂一翻,但是无可否认它的定位是目前Proton车系里面最为顶级的车款,因此就算怎么样都好难免对它还是有所期待,因此我们今天就为大家带来Perdana的试驾第一印象。其实早在5月Proton就已经邀请各家媒体前往Proton位于Shah Alam的总部试驾这一款新车,究竟它跟八代的Honda Accord有什么差异呢?
你们还记得同样来自韩国的Ssangyong吗?早期Ssangyong在我国市场有不错的能见度,包括了SUV Rexton,Stavic等等,但是之后由于韩国原厂的问题导致产品线更新缓慢所以我国路上渐渐见不到Ssangyong的身影了,不过在印度巨头Mahindra & Mahindra收购后Ssangyong就跟其他老牌厂商一样开始蓬勃发展,预计会在明年推出的全新Rexton造型上有着飞跃的进步!
2013年Honda Meeting中Honda正式向全世界发布VTEC Turbo系列引擎,当中主打的是1.5L的涡轮引擎,跟据当时Honda发布的数据这一具引擎马力高达201 hp,峰值扭力260 Nm,但是之后搭载在Honda车系上的1.5 VTEC Turbo马力都做了下修,例如我国的Civic FC,最大马力171 hp,峰值扭力220 Nm,远比当时公布的低。泰国的RaceChip就推出Civic FC的改装晶片,瞬间让FC的马力来到224 hp,279 Nm,完全媲美2.0的涡轮增压引擎!
每次车祸的时候,我们都会听到人们这样说:“yer,你看那辆车撞一下就绵了,危险到要死。”再不然就是“壳那么软,那种车哪里可以买的”,更为经典的就是用手在车门上敲一敲就知道汽车的安全性了,有时候看到这样的做法这样的说法真的有点让人啼笑皆非,因此我们今天的课题就是汽车的骨架结构安全性。