Proton e.MAS 7 PHEV 预告登场：纯电续航 93 公里，原厂有史以来最省油的车来了！
Proton e.MAS 7 PHEV 的首支预告刚刚登场，让本地车坛瞬间热了起来。作为 e.MAS 电气化时代的中型 SUV 主力，e.MAS 7 的定位比我们想象中更高端，而这次公开的关键资讯，也预示着它不仅是 Proton 电动化的象征，更很可能成为品牌有史以来油耗表现最亮眼的一款车。
渲染图
Perodua 官方确认将打造 A-Segment 电动车，售价将会更亲民！
Perodua 终于亲口承认：一款全新的 A-Segment 电动车已经在开发中，而且会走“真正大众化”的路线。换句话说，这将是马来西亚市场上最有机会让普罗大众负担得起的 EV 之一。
Proton 高层：原厂拥有 AMA 平台自主产权、未来将会开发更多新车
Proton 高层近日再次强调，品牌如今在产品开发领域拥有更高的主导权，而当中的关键，就是全新的 AMA 平台。这套平台为 Proton 全权持有自主产权，不仅象征着技术路线的独立性，也为未来车型的扩展铺出了更清晰、可控的路线。
2026 Nissan X-Trail 大改款渲染图：延续采用 1.5 Turbo e-Power 引擎，最大马力达 335 Hp！
2026 Nissan X-Trail 还没正式亮相，但海外媒体已经迫不及待地根据品牌目前的设计趋势与产品节奏，绘制出这组相当逼真的大改款渲染图。从画面来看，新一代 X-Trail 的整体氛围明显更向未来靠拢，前脸走的是更大胆的电气化风格，同时也保留了 SUV 所需要的肌肉感。
Horse Powertrain 推出超小型HEV系统，未来或提供 Proton 车款使用
一家名为 Horse Powertrain 的动力系统公司最近发布了一套超小型混合动力（HEV）系统，而这很可能就是未来 Proton 新车款，甚至是下一代 Saga 所采用的动力心脏。这家公司目前已是 Proton 的零部件供应商，因此这项新技术的关联性非常高。
Mazda 3e 商标注册：新一代马3或提供纯电 / 增程动力供选择！
就在外界纷纷猜测 Mazda 是否已经准备放弃紧凑型轿车市场时，一个名为 Mazda 3e 的全新商标突然在澳洲、英国和欧洲同步现身。这项注册不仅打破了关于 Mazda3“后继无望”的沉默，也暗示品牌正悄悄铺设下一代紧凑型车的电动化布局。
2026 Nissan Versa 渲染图：全新前卫外观设计、搭载 1.6L 自然进气引擎
Nissan 即将为旗下的入门轿车 Versa 带来一次彻底革新。根据 Carscoops 的最新报道，2026 Nissan Versa 将迎来外观与内装的大幅升级，同时保留那具熟悉的 1.6L 自然进气引擎，以延续这款经济型轿车一贯的实用定位，这次的设计显然打破了“入门车就得看起来廉价”的刻板印象。
Mercedes-Benz C-Class 小改款即将登场，C200 车型或升级 2.0L 涡轮引擎！
Mercedes-Benz C-Class 将将在近期内推出一次中期改款（facelift），而根据来自中国工信部的申报资料，C200 车型或将迎来一项关键升级——换上 2.0L 涡轮增压引擎，最大输出达到 201 Hp。
Honda 正在开发全新 Compact SUV ，基于全新一代平台搭载！
根据外媒报道，Honda 已经确认正在规划一款全新的 Compact SUV，这款新车将基于品牌最新的 PF2 平台 打造。虽然目前项目仍处于早期阶段，尚未进入量产设计阶段，但行业人士指出，这将是一款 低于 4 米车长 的小型 SUV，定位比 Elevate 更入门，专为价格敏感型市场而生。
Proton e.MAS 5 订单数冲破4,000张、成为大马最热门EV！
Proton e.MAS 5 还没正式开卖，就已经火到不行！官方透露订单数量已经突破 4,000 张，成为马来西亚目前最受关注、最热门的 EV 之一。看起来，国民车厂真的要把“人人买得起的电动车”变成现实了。
