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Perodua 或将采用新一代模组化平台开发 REEV 车款

在新能源话题愈来愈热的当下，真正重要的从来不只是“出不出电动车”，而是车厂有没有为未来十年准备好底层技术。Perodua 正在推进的新一代模组化平台，正是这种长期规划的体现，而 REEV，很可能会成为这套平台率先落地的关键方向。

在性能与电气化之间寻找平衡，一直是 Honda 最拿手的课题。随着东京改装车展即将登场，Honda 也选择在这个最“懂车”的舞台，带来 Civic e:HEV RS 原型车，并首度公开全新的 S+ Shift 技术，为混合动力驾驶体验再添一笔“人车合一”的灵魂。

关于 McLaren 是否会推出 SUV，其实早已不是新鲜话题。真正引发热议的，是近日在小范围流出的相关渲染图——不少人第一眼看到时，甚至误以为那是一款来自 Xiaomi 的新车型，让“这到底是 Xiaomi 还是 McLaren”的讨论迅速在网络上发酵。

随着现行 Toyota Harrier 在市场上接近六年的产品周期，外界对于第五代大改款的期待正在迅速升温。日本媒体近期已经开始流出更明确的方向，显示下一代 Harrier 将从传统豪华 SUV 演变成更偏向 coupe 造型的跨界产品，整体定位比现在更前卫，同时也有可能带来更高的价格区间。

December 15, 2025 — 國際車訊, 渲染图, 車壇資訊

Perodua 似乎正悄悄为一款全新 B-SUV 做好最后准备，内部消息显示，这款名为 Perodua Traz（D66B）的新车型将在 12 月份正式登场。情报来自一名业内人士，他透露 Perodua 已完成新车型的产品培训，而销售顾问在 11 月份已经接受完整课程，意味着上市时机已经非常接近。

Proton e.MAS 7 PHEV 的首支预告刚刚登场，让本地车坛瞬间热了起来。作为 e.MAS 电气化时代的中型 SUV 主力，e.MAS 7 的定位比我们想象中更高端，而这次公开的关键资讯，也预示着它不仅是 Proton 电动化的象征，更很可能成为品牌有史以来油耗表现最亮眼的一款车。

December 3, 2025 — 大馬車壇, 渲染图, 車壇資訊

Perodua 终于亲口承认：一款全新的 A-Segment 电动车已经在开发中，而且会走“真正大众化”的路线。换句话说，这将是马来西亚市场上最有机会让普罗大众负担得起的 EV 之一。

Proton 高层近日再次强调，品牌如今在产品开发领域拥有更高的主导权，而当中的关键，就是全新的 AMA 平台。这套平台为 Proton 全权持有自主产权，不仅象征着技术路线的独立性，也为未来车型的扩展铺出了更清晰、可控的路线。

2026 Nissan X-Trail 还没正式亮相，但海外媒体已经迫不及待地根据品牌目前的设计趋势与产品节奏，绘制出这组相当逼真的大改款渲染图。从画面来看，新一代 X-Trail 的整体氛围明显更向未来靠拢，前脸走的是更大胆的电气化风格，同时也保留了 SUV 所需要的肌肉感。

November 26, 2025 — 國際車訊, 渲染图, 車壇資訊

一家名为 Horse Powertrain 的动力系统公司最近发布了一套超小型混合动力（HEV）系统，而这很可能就是未来 Proton 新车款，甚至是下一代 Saga 所采用的动力心脏。这家公司目前已是 Proton 的零部件供应商，因此这项新技术的关联性非常高。