Yaris是Toyota最重要的车款之一，从Yaris衍生出来的Vios（Yaris Sedan）风靡全球各个市场，去年全球市场Vios就卖出了25万部，在全球Top 100中排在71名，而Yaris的销量则更为惊人，在整个2014年卖出了51万部，在欧洲就卖出18万部，其中Hybrid车款就占了总销量的40%！近日Toyota位于法国Valenciennes的厂房就庆祝第20万辆Yaris Hybrid下线，Valenciennes自2012开始生产Yaris Hybrid，只用了3年6个月！
年末将至，全球各地各大车展也开始如火如荼的举行，在东京车展刚刚过去不久，洛杉矶车展也紧接着即将在11月举行，Mitsubishi就瞄准了洛杉矶车展这个大舞台，并将在车站上让两款新车做全球首发，从官方公布的照片看来这两款车应该会是Mirage和ASX！
在我国很多消费者都投诉我国的汽车安全配备非常kosong，一些车款只给ABS，EBD等最基础的主动安全配备，2个气囊还是为了应付法规而出现，在一些低价车款甚至连ABS都没有！但是我国的消费者比起印度的可说是幸福很多了，在2014年年尾Maruti Suzuki Swift在撞击测试中拿到了耻辱性的0分，最主要原因是0安全配备，为此Maruti Suzuki表示未来的Maruti车款将会加强最基础的安全配备！
Honda台湾在11月3号发布了全新的Fit S版本（我国的Honda Jazz），外观上虽然只是做出小幅度变化，但是配备上却有着大幅度的升级，尤其是搭载了车道偏移警示还有前方碰撞预警等等先进的功能，更是让Fit S增色不少，Honda Fit在台湾最主要的对手就是Toyota的Yaris！
Toyota的TNGA模组化底盘不仅有高刚性，轻量化的优势，而且还能大幅降低成本和开发时间，眼见竞争对手VW在整个集团的车型上都大幅采用模组化平台来降低成本，Toyota怎么可能无动于衷？因此Toyota计划在明年停产8个车型，并且以TNGA平台打造的车款来填补这些空缺！这也宣告着Toyota的车款将完全进入TNGA世代！
插电式汽车可以分成纯电动和Plug-in Hybrid，其中Plug-in Hybrid需要充电，而且依然会依靠传统内燃机引擎，而纯电动就只是充电而已。目前插电式汽车全球规模已破百万，在纯电动车领域领头羊当然是Nissan的Leaf，那么在PHEV领域呢？答案绝对是你想不到的Mitsubishi。目前Mitsubishi Outlander PHEV在全球范围热卖，在英国的最新统计中，Outlander PHEV更是英国最畅销的PHEV车款！
虽然Golf Mk7 2013年才面世，但是VW已经迫不及待的开发下一代的Golf，有消息指称Golf Mk8会在明年现身，得益于VW集团的MQB模组化底盘让开发时间大幅降低，另外在Golf Mk8中VW还会导入轻型Hybrid混合动力系统，让Golf Mk8的油耗轻易突破20km/L！
Luxgen纳智捷是台湾的自主品牌（严格来说不算第一家），由Nissan的台湾代理裕隆汽车所成立，虽然说规模小但是野心却很大，首先Luxgen在底盘都是选择以外购模式来取得，接着再融合台湾特殊的IT产业融合打造出拥有先进电子配备的车款，更曾经被网友戏称为“电子花车”。在2014年更邀请了GTR之父水野和敏加盟，因此旗下的的车款在性能表现上更为精进，近日Luxgen在台湾发表了旗下首款房车S5的2度小改款，首次导入了由水野和敏领军开发的EcoHyper技术，让S5表现更为进化！
东南亚的皮卡市场中总是少不了Isuzu D-Max的身影，D-Max向来主打的就是省油，还曾经创下过一缸柴油从曼谷到新加坡的骄人记录。但是D-Max总是被嫌弃引擎出力较差，因此在刚刚发布的泰国小改款中，D-Max换上了全新的1.9L柴油引擎，虽然在排气量小了600cc但是引擎输出却大大超越了现行的2.5L！
全球最好卖的车款Corolla首次以国际版为基础推出Hybrid版本，并且选择中国为首发市场。Corolla Altis除了是目前中国市场上价格最亲民的混合动力车款外，在配备上也非常优秀，另外在引擎上也首次使用了8ZR-FXE搭配E-CVT，这也是目前Toyota最先进的混合动力技术！
