2025年东南亚 TIV、马来西亚历史性夺下第一、泰国市场仅卖出60万辆!
2025年的东南亚汽车市场,可以说是一个“洗牌年”。过去长期稳坐区域第一的泰国,这次竟然被马来西亚反超,而且差距还不小;与此同时,越南继续高速增长,甚至有点“后起之秀要冲榜”的味道。整个区域的Total Industry Volume(TIV)变化,也反映出消费结构、政策方向以及新能源趋势正在悄悄改变市场格局。
2025年的东南亚汽车市场,可以说是一个“洗牌年”。过去长期稳坐区域第一的泰国,这次竟然被马来西亚反超,而且差距还不小;与此同时,越南继续高速增长,甚至有点“后起之秀要冲榜”的味道。整个区域的Total Industry Volume(TIV)变化,也反映出消费结构、政策方向以及新能源趋势正在悄悄改变市场格局。
很多人都会有一个很直观的疑问:马来西亚明明自己有石油,为什么油价还是会随着国际局势起伏?如果只从“有没有石油”这个角度来看,这确实很难理解,但只要把马来西亚放进全球能源体系里,这个问题其实是一个结构性必然。
如果说过去几年东南亚汽车市场的“王者之争”一直在印尼和泰国之间摇摆,那么 2025 年大马终于正式站上 C 位。根据已公布的全年累计数据与行业最终统计结果,马来西亚 2025 年新车销量成功突破 800,000 辆,不仅刷新本地汽车市场历史新高,也一举超越印尼与泰国,成为东南亚新车销量第一的国家。
东南亚汽车市场迎来一个重要的转折点。根据最新出炉的区域汽车行业报告,马来西亚在2025年第二季度的新车总销量,首次超越了长期的区域领导者——印度尼西亚,暂时成为东南亚区域内最大的汽车市场。