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  • AT 自排变速箱最怕的3大坏习惯!

    AT 自排变速箱最怕的3大坏习惯!

    在我国拥车是一件很平常的事,不少有车一族在驾驶汽车的时候,都会有自己独特的驾驶习惯;良好的驾驶习惯能够延长你的爱车机件的寿命,而相反的,一些不小心养出来的恶习则会对汽车造成一定的损伤,甚至可能影响到你的安全!今天就让小编与大家分享,开自排车( AT ) 应该避免的坏习惯!

     
  • 用车之谈:为何 DCT 双离合变速箱问题较多

    用车之谈:为何 DCT 双离合变速箱问题较多

    一说到 DCT 双离合变速箱,相信大家就会马上联想到 Volkswagen 的 DSG 。这家德系品牌算是双离合变速箱的先锋之一,不过也因为这具变速箱毛病不少而沾了不少炮灰。而随着技术不断进步,如今许多车厂也已经陆续采用 DCT ,但许多人还是心存阴影。今天就让小编和大家谈谈,为何双离合变速箱的问题会比较多!

     
  • Automatic 自排变速箱迷思:档位越多真的越好吗

    Automatic 自排变速箱迷思:档位越多真的越好吗

    随着我国消费者对汽车规格的意识逐渐提高,许多人在买车时除了会看配备及安全性能以外,还会对引擎及变速箱有所要求,像4 AT自排变速箱就被时常吐槽到不行;普遍上大家都认为档位越少的 Automatic 变速箱就是越差的意思,今天小编就要和大家探讨,自排变速箱真的是档位越多就越好吗?是不是一定比少档位省油?

     
  • KLIMS 2018 : Daihatsu Gran Max 自排版亮相车展!

    KLIMS 2018 : Daihatsu Gran Max 自排版亮相车展!

    除了乘用车,本届的吉隆坡国际车展( KLIMS 2018 )也有商用品牌参展,当中就包括了 Daihatsu Malaysia ,而这家专门在本地推出商用小车的日本品牌(你应该知道它是 Perodua 的祖先吧?)就在现场展出了自排版的 Daihatsu Gran Max 小货车!

     
  • AT 自排变速箱迷思:档位越多真的越好?

    AT 自排变速箱迷思:档位越多真的越好?

    随着我国消费者对汽车规格的意识逐渐提高,许多人在买车时除了会看配备及安全性能以外,还会对引擎及变速箱有所要求,像之前某品牌的万年引擎和 4 AT 自排变速箱就被吐槽到不行;普遍上大家都认为档位越少的 AT 变速箱就是越差的意思,今天小编就要和大家探讨,自排变速箱真的是档位越多就越好吗?是不是一定比少档位省油?

     
  • 停驶直接进 P( Parking ) 挡,自动变速箱( Automatic Transmission )会更容易坏?

    停驶直接进 P( Parking ) 挡,自动变速箱( Automatic Transmission )会更容易坏?

    在城市中,很多人都是选择所谓的“自动牙”的汽车为代步工具。自动变速箱( Automatic Transmission )的汽车在城市中开车方便,尤其在天天塞车的地方,那时候优势就显现出来了。每一次当我们停车的时候,无论我们是开在 R( Reverse ) 挡或者 D ( Drive )挡时,我们是否直接就推去 P( Parking ) 挡,拉手刹车就直接下车了呢?让我们探讨下,每次停车前,要怎样处理吧。

     
  • 你认为自排变速箱 Automatic Transmission 还有进步空间吗?

    你认为自排变速箱 Automatic Transmission 还有进步空间吗?

    近这几年日系车商们大量使用 CVT 变速箱, Toyota,Honda 和 Nissan 都是 CVT 变速箱的用户,主要是因为造价便宜,同时燃油效率表现亮眼,都是大量使用 CVT 的主要原因。反倒是自排变速箱处于不上不下的位置,长年累积的口碑让自排的市占率较高,却和性能扯不上关系,大部分跑车/性能房车都是以双离合变速箱 DCT 为主,而中小型车则倾向于 CVT ,那么你认为自排变速箱 Automatic Transmission 还有什么进步的空间才能保持竞争力呢?