GWM WEY G9 截至8月累计1,769辆:大马首款CKD豪华新能源MPV卖得怎么样?
GWM WEY G9作为马来西亚首款本地组装的豪华新能源MPV,在今年1月底正式上市之后,究竟卖得怎么样?如今随着2026年8月份的JPJ注册数据出炉,我们终于可以更完整地看看这款售价接近RM270,000的豪华MPV,究竟有没有获得本地消费者接受。
GWM WEY G9作为马来西亚首款本地组装的豪华新能源MPV,在今年1月底正式上市之后,究竟卖得怎么样?如今随着2026年8月份的JPJ注册数据出炉,我们终于可以更完整地看看这款售价接近RM270,000的豪华MPV,究竟有没有获得本地消费者接受。
随着全新的 Proton S70 Lite 正式登场,Proton 自家的产品线也出现了一个相当有趣的情况,因为这款入门版 S70 和目前 Saga 顶配 Premium 的售价,竟然已经相差不到 RM10,000。如果是你的话你会怎么做出选择?
过去在大马汽车市场,只要看到一款车突然出现大额折扣,大家第一时间通常都会联想到库存过多、销量不佳,甚至是车款即将换代。不过来到2026年,这个逻辑似乎已经不再完全适用,因为就连一直不愁销量的Proton和Perodua,如今也越来越频繁推出现金回扣,而获得折扣的车款,本身销量甚至还相当不错。
随着GWM ORA 5 HEV即将在马来西亚上市,一个全新的名字也开始进入本地消费者视野,那就是GWM最新一代的Hi2智能混动技术。虽然名字听起来和大家比较熟悉的Hi4非常接近,但Hi2并不是简单把Hi4“四驱变两驱”,而是一套针对HEV油电混动车型开发的串并联混动系统。
Perodua早前正式宣布调整Axia车系售价,其中入门自动挡车型 Axia 1.0 G从原本RM38,600下调至RM33,900,直接便宜RM4,700。RM33,900可以买到一辆采用DNGA平台、搭配D-CVT自动变速箱的新一代Axia,对于只是想找一辆便宜代步车的消费者来说,吸引力确实比以前高了不少。
全新第五代 Mitsubishi Pajero 已经正式回归,而且这一次它不再使用 Pajero Sport 的名称,而是直接以 Mitsubishi Pajero 身份成为品牌新一代旗舰SUV。随着原厂确认未来会将这款新车扩展至包括 ASEAN 在内的约100个市场,Pajero 未来登陆马来西亚并非没有可能。那么问题来了,如果真的引进大马,它会卖多少钱?
Proton S70 Lite与Prime正式开放预订,其中最大的改变除了换上1.5L自然进气引擎之外,就是变速箱从原本Turbo版本的7速DCT改为CVT。不过有趣的是,Proton并没有直接把Saga Premium的Punch CVT搬过来,而是换上另一具全新的CVT。
Toyota 的 THS,也就是 Toyota Hybrid System,可以说是目前全球最成熟、应用范围最广的 Hybrid 技术之一。从第一代 Prius 开始,这套由引擎、MG1、MG2 以及 Power Split Device 组成的油电混合系统,经过多年发展之后如今已经正式进入第六代。
继今年6月KLIMS 2026首次展示新一代HEV动力系统后,Proton如今在GATE 2026进一步公开更多技术细节,包括Dedicated Hybrid Engine(DHE)、Dedicated Hybrid Transmission(DHT)、双电机架构以及不同驾驶情况下的动力运作方式。
很多人看到一辆新车在马来西亚卖到RM200,000以上,第一个反应可能就是:「车厂是不是卖太贵了?」不过,如果直接拿Toyota Camry在Peninsular Malaysia和Langkawi的官方售价来比较,你会发现,一辆车最终卖多少钱,背后并不只是车厂定价这么简单。