这是真的！欧规 Honda Civic 采用9速自排变速箱！
在新一代的 Honda Civic 发布之后， Civic 车迷很高兴的就是 Civic 终于搭载了小排气的涡轮增压引擎，但是变速箱是CVT还是有些遗憾，但是最近在欧洲市场的 Honda Civic 就换装了由 ZF 提供的9速自排变速箱，不过可惜的与之匹配的引擎是柴油引擎。。。
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不随波逐流，222 hp 的自挂涡轮 Honda Civic FB 1.8 ！
改装 Honda 的车友们都知道，要提升动力表现又要维持爆 TEC 的 NA 精神，最直接的方法就是升级所谓的红头机器，从以前的B系列到如今的K-swap都是许多 Honda 粉丝心中的一个梦，但今天这一辆 Honda Civic FB 1.8 却不换 K20 ，而是选择养蜗牛，而且一养就养出 222 hp ！
Honda Civic FK8 改装案例，马力达到400 hp大关！
Honda Civic FK8 除了在操控有很出色的表现，引擎的动力表现也是值得称赞，在采用前驱布局下 FK8 的马力表现可以达到316 hp的大关，但是这明显还不是极限！在国外有改装厂商将 FK8 的引擎做出了升级，而这一升级直接将这一具2.0L的涡轮引擎马力推至400 hp大关！
Honda Civic FC 小改款出炉，更为运动化！
Honda Civic FC 自上市以来在全球各地都受到了消费者的欢迎，销量也非常出色，不过时间过得真快，转眼间身为10代车型的 Civic FC 推出至今已经3年了，也因此原厂就率先在美国发布了小改款的 Civic 2019 ，除了造型有所更动以外，还全系标配了 Honda SENSING 主动式安全系统！
Honda Civic Type R 神秘伪装现身，入门版本要来了？
贵为地表最速前驱的 Honda Civic Type R 面市仅仅一年多，照理来说应该还没有到小改款的时候，不过日前有外国媒体竟然在欧洲捕获到了 Civic Type R 的轻度伪装车，从一红一白的伪装车看来，似乎好像不是小改款罢了那么简单！
镀金的 K24 ！视觉系美系改法 Honda Civic Coupe ！
说到 Civic 世代中的经典，俗称“大眼”的 EJ/EK 世代绝对当之无愧，当天推出时更是许多车迷梦寐以求的“界女”车款。今天小编为大家带来的“大眼”比较特别，除了因为是较为罕见的美规 Honda Civic Coupe 轿跑车身以外，最吸睛的莫过于引擎室内大量镀金的 K24A 引擎！
再接再厉！ Honda Civic Type R 再度刷新赛道记录！
因为成功挑战纽柏林赛道并成为绿色地狱最速前驱量产车的 Honda Civic Type R 似乎没有停下脚步，因为在成功刷新3条赛道的圈数记录后，这回 Honda 又将它带到了英国著名的 Silverstone 赛道，并成功拿下该 F1 赛道的最佳前驱圈数记录！
Honda Civic Type R 再创最速前驱纪录，称霸另一赛道！
地表最速前驱 Honda Civic Type R 又刷新了另一赛道的最佳圈数记录！继成为纽柏林赛道最速前驱车，并在法国 GP 赛道成功挑战最佳圈数之后，这回 Honda 将这辆史上最强 Type R 带到了比利时的 Spa-Francorchamps 赛道，并成功拿下该 F1 赛道的最佳前驱圈数记录！
2018 Honda Civic Type R ，一台可以日常用的性能车！
在以前我曾经坐过 Honda Civic FD2R 几次，对于这款车的印象就是虽然是房车但是因为过硬的悬吊让舒适性荡然无存，我原本以为 2018 Honda Civic Type R （ FK8 ）也是一样，但是实际上 FK8 是市面上难得可以兼顾到性能，操控还有舒适性的性能车款！
外挂一下，视觉系 Honda Civic FC 1.5 就有了207 hp的实力！
说到姿态改装（Stance），相信会选择以 Honda Civic FC 来做这类视觉改装的车友并不多，而今天小编为大家带来的这辆低趴 Civic FC 正是少数的其一。干净的车身改装，与轮拱搭配得宜的19寸大轮圈，加上独特的蓝色车身，还有“随便”升级就有的209 hp最大马力，这样的 Civic 其实也不错！