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Continuously variable transmission 曾经强大到被 FIA ban?

Continuously variable transmission 曾经强大到被 FIA ban?

Continuously variable transmission 也就是 CVT 是一个让驾驶者又爱又恨的变速箱,爱是因为它的平顺性无人能及,恨是因为它的太过柔顺加上扭力上限不高,不够运动化,但是其实 CVT 曾经有一段非常辉煌的历史,而且传说发明 CVT 的人是达文西!

May 15, 2019 Featured, 車壇資訊
Proton Saga 小改款细节披露,永别了 Punch CVT !

Proton Saga 小改款细节披露,永别了 Punch CVT !

根据之前我们得到的消息,小改款的 Proton Saga 有可能会在6月(开斋节之后)发表,那么小改款之后的 Saga 有什么特别之处?根据 The Ajerul 的消息小改款 Saga 将会彻底的和 Punch CVT 说再见,转而搭载 Hyundai Powertech 的四速自排变速箱!

May 14, 2019 大馬車壇, 車壇資訊
E-CVT 变速箱,不是电子化的 CVT 那么简单!

E-CVT 变速箱,不是电子化的 CVT 那么简单!

CVT 无段数变速箱出名平顺舒适这典型特性估计大家都知道,同时也因为节能效率高而备受日系品牌青睐并采用。不过今天小编要聊的 E-CVT ,从名堂上看来似乎是电子化的 CVT 变速箱,不过你可能不知道,虽然功能类似,但在结构上来说 E-CVT 和 CVT 可是差远了,甚至可用风马牛不相及来形容!

November 2, 2018 Featured, 車壇資訊
你不知道的事: Honda 是唯一可以制造三种变速箱的汽车制造商!

你不知道的事: Honda 是唯一可以制造三种变速箱的汽车制造商!

很多人都知道 Honda 的创办人本田宗一郎是一个技术宅,因此 Honda 一直以来都是走技术路线的,但是你或许不知道放眼目前全球的汽车品牌中能够自家打造 DCT , CVT 还有传统自排变速箱的汽车制造商只有一家,那就是由技术宅创办的 Honda !

October 12, 2018 Featured, 車壇資訊
Automatic 知多少, AT、CVT、DCT 哪个好?

Automatic 知多少, AT、CVT、DCT 哪个好?

现今的消费者,尤其是住在市区的,在购车时大多会选择自排车型,放眼我国市场备有手排变速箱的车款更是越来越少。不过说到 Automatic 变速箱,虽然开起来都是一样不必手动换档省去麻烦,可是现今自排车所采用的 AT ,CVT 和 DCT 其实采用的是不同的结构与原理,究竟哪个比较好呢?

September 11, 2018 Featured, 車壇資訊
CVT 又怎样?小谈CVT变速箱的优点与缺点!

CVT 又怎样?小谈CVT变速箱的优点与缺点!

在马来西亚市场,绝大部分热门品牌的日系车都是采用CVT变速箱,可是很多读者看到 CVT 的时候往往就说我不要CVT,CVT没有驾驶乐趣,感觉就是把CVT贬的一文不值,其实CVT也不是那么差,我们今天就就公平公正一点,谈一谈CVT的好处还有坏处!

September 23, 2017 Featured, 車壇資訊
CVT 变速箱需要怎么样的照顾和注意?

CVT 变速箱需要怎么样的照顾和注意?

在我国市场采用 CVT 变速箱的车款越来越多,尤其日系三巨头Toyota,Honda和Nissan还有国产车制造商Proton这四家公司更是大力的使用CVT,可是CVT的构造和一般的自排变速箱有着不小的差异,那么我们平常应该注意些什么以免CVT变速箱收到伤害呢?

January 11, 2017 Featured, 車壇資訊
Clutch Type和 Torque Converter 的CVT有什么差别?

Clutch Type和 Torque Converter 的CVT有什么差别?

就目前来说我国市场的CVT变速箱已经非常普遍了,以Honda,Toyota,Nissan还有Proton为首的厂商已经大幅度的在我国市场采用CVT变速箱,但是你或许不知道CVT变速箱其实有分成Clutch(离合器)以及 Torque Converter (扭力转换器)两种,那么你知道这两种CVT的差异在哪里呢?

January 9, 2017 Featured, 車壇資訊