Mercedes-Benz 确认推出全新小型SUV取代 A-Class，价位将会更“容易负担”！
Mercedes-Benz 的紧凑车型策略再次出现转折，随着 A-Class 逐步停产，新款 CLA 将成为品牌的入门级产品。然而，这些计划如今已经改变，Mercedes-Benz 确认正在开发一款全新的紧凑级入门车型。这款尚未命名的车款定位将在 CLA 之下，并在 A-Class 于2028年正式停产后接替其位置。
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Mercedes-Benz 承诺实体按键将回归、因为有按键更好！
Mercedes-Benz 在本月早些时候发布了新款 GLC，其全新且尺寸更大的中控屏幕吸引了所有人的目光。然而，如果您仔细观察，会发现尽管仪表台上有个巨大的显示屏，但这辆车仍然保留了实体控制——方向盘上设有实体按钮、开关和滚轮。
Mercedes-Benz 总设计师：Audi 内装设计过时、BMW 内装设计让驾驶者分心
在通常以外交辞令为主的汽车行业高层中，公开批评竞争对手的行为实属罕见。然而，Mercedes-Benz 的设计总帅 Gorden Wagener 最近就公开指责 BMW 的新内装设计会让驾驶者分心，并抨击 Audi 的设计语言“看起来就像是 1995 年设计的”。
Mercedes-Benz 将向 BMW 购买 B48 引擎，主要供应北美市场！
一场汽车产业的世纪大合作可能即将成真。根据多家国际媒体引述德国权威财经刊物《Manager Magazin》的报导Mercedes-Benz 计划向其长年竞争对手 BMW 采购旗下著名的 B48 四缸涡轮增压引擎，并主要应用于供应北美市场的部分车型上。
Mercedes-Benz 将继续推出入门车款，满足亚洲市场消费者需求！
Mercedes-Benz 近日透露，品牌将调整其入门级车款的市场策略，以更好地满足全球消费者的需求，特别是需求依旧强劲的亚洲和欧洲市场。原先计划在第三代全新 CLA 上市后便会走入历史的 A-Class 与 A-Class Sedan，如今获得了新的生机，将会继续推出升级车型。
Mercedes-Benz ：保留点燃机车款是正确的决定
Mercedes-Benz 掌门人 Ola Källenius 承认，这家斯图加特车企不得不进行“路线修正”，将内燃机 (ICE) 保留更长时间。这一转变是在该公司几年前雄心勃勃地宣布最早在 2030 年“在市场条件允许的情况下”实现全面电动化之后发生的。
Mercedes-Benz 设计总监：大荧幕和氛围灯设计不代表豪华
曾几何时，豪华车的定义主要在于所用材料的质量和车身工艺的精湛，每一个物理按钮的细节都被视为衡量标准。然而最近 Mercedes-Benz的设计总监Gorden Wagener在接受ABC News采访时明确表示，大荧幕并不再是豪华的象征。
Mercedes-Benz 总设计师：未来10年AI将会取代我的工作
在当前人工智能技术迅速发展的时代，许多人对AI在各行各业中的应用充满期待，同时也带着担忧。Mercedes-Benz 国际总设计师 Gorden Wagener 最近在接受 ABC 采访时表示，未来10年内，AI将彻底改变汽车设计领域，甚至可能让真正的设计师逐渐失去他们的工作。
Mercedes-Benz 固态电池正在进行测试、行驶里程可超过1,000公里！
近日，Mercedes-Benz 宣布，其与合作伙伴 Factorial 共同研发的锂基固态电池已进入路测阶段，并装配在一款经过改装的 EQS 轿车上。据介绍，该固态电池能为电动车续航里程提升约 25%，目标续航里程约 1,000 公里（620 英里），甚至有潜力实现高达 40% 的续航提升。
Mercedes-Benz有限保修延長计划，让车主更有安全感！
为了提供车主更多的保障和安心，Mercedes-Benz推出了有限保修延長计划，也被称为Star Coverage。该计划由Mercedes-Benz金融服务公司提供，以确保您的车辆在第五和第六年在不限于车辆行驶里程数下仍能享受到全面的保修服务。
