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Honda Clarity 荣获2018年度绿色汽车大奖!

Honda Clarity 荣获2018年度绿色汽车大奖!

由于全球的环保趋势,加上日渐严格的排废标准,节能车款正逐渐成为未来汽车发展的其中一个趋势,由美国 Green Car Journal 所设立的2018年度绿色汽车大奖日前在美国洛杉矶车展正式揭晓,当中 Honda Clarity 成功打败一众实力对手拿下该奖项,令人惊喜!

December 4, 2017 國際車訊, 車壇資訊
东京车展2017: Honda Clarity PHEV 正式发表!

东京车展2017: Honda Clarity PHEV 正式发表!

在东京车展上Honda为我们带来不少重量级的车款,其中就包括了 Honda Clarity PHEV 车型!在之前Clarity只有Fuel Cell(氢燃料版本),所以并不是适合本地市场,但是随着Honda推出了更为符合大马市场的PHEV版本之后本地市场有望在明年引进一款非常出色的房车!

October 25, 2017 國際車訊, 車壇資訊
Volvo S90 T8 PHEV 公开订购,优惠价 RM 348,888 !

Volvo S90 T8 PHEV 公开订购,优惠价 RM 348,888 !

Volvo Malaysia 日前静悄悄地开放让公众预订旗下S90新增的车型,采用插电式混合动力组合的 Volvo S90 T8 Twin-Engine PHEV 版本,新车预料将与XC90一样进行本地组装以享有税务优惠,据悉如果在10月31日之前订购更可以Rm 348,888的优惠价购下全新的T8版S90!

August 16, 2017 國際車訊, 車壇資訊
Toyota Crown 大改款将于12月亮相,这次将追加PHEV插电式版本!

Toyota Crown 大改款将于12月亮相,这次将追加PHEV插电式版本!

我们之前曾报道Toyota的旗舰车型 Toyota Crown 将在2020年东京奥运会之前推出大改款,而根据日媒的最新消息,全新一代的Crown预计将于今年12月登场,新车除了不免俗的采用TNGA模组化平台打造以外,这次还会推出PHEV插电式混合动力版本,迎接节能时代的来临!

June 28, 2017 國際車訊, 車壇資訊
Mercedes-Benz Malaysia 宣布开课培训消拯队伍处理混合动力车款。

Mercedes-Benz Malaysia 宣布开课培训消拯队伍处理混合动力车款。

Mercedes-Benz Malaysia (MBM) 今早在该公司位于Kinrara的Wisma Mercedes-Benz总部宣布将与消拯局(Bomba)合作,为消拯员提供训练课程,主要传授在紧急情况下如何应对旗下的油电混合动力汽车(HEV)及插电式混合动力汽车(PHEV)以及技术上的知识分享。

June 5, 2017 大馬車壇, 車壇資訊
日内瓦车展: All New Volvo XC60 正式发表!

日内瓦车展: All New Volvo XC60 正式发表!

自从被吉利收购之后,Volvo的产品线更新的十分迅速,同时受欢迎的程度也直线飙升,因此Volvo打铁趁热在举行中的日内瓦车展全球首发了 All New Volvo XC60 ,这款车基于Volvo全新平台SPA打造,油耗表现仅为2.1L/100km!它的主要竞争对手就是Lexus NX和Mercedes-Benz GLC等等!

March 8, 2017 國際車訊, 車壇資訊
省油霸主! Toyota Prius Prime 正式发布!

省油霸主! Toyota Prius Prime 正式发布!

早前我们就报导过除了Prius外它的双生兄弟 Toyota Prius Prime 也是一款超级省油王,跟据官方的数据Prius Prime的油耗表现为1.4L/100 km,等于71.4 km/L!对于油价日益高涨的我国来说这款车真的非常好用,目前Prius Prime已经在日本正式开售,不知道原厂会不会考虑在我国开售这款车呢?

February 16, 2017 國際車訊, 車壇資訊
动能跨界SUV,Mitsubishi XR-PHEV II概念车渐露曙光

动能跨界SUV,Mitsubishi XR-PHEV II概念车渐露曙光

这辆前驱的油电混合概念车采用一个传统引擎,搭配12kW的电池和一具全新开发的电动马达(可输出163hp)! 以近年来电动车领域各家争鸣的情况来说,虽然Mitsubishi并不是无声无息,但也是相对低调。如今随着2015年日内瓦车展原厂也推出更贴近量产的Concept XR-PHEV II,等同宣告新RVR即将到来! 一开始Concept XR-PHEV的定位就是结合Coupe、SUV两种车型于一身,发展至第二代也同样走这种路线,但Concept XR-PHEV II车身尺码却增加为4,490 × 1,890 × 1,620mm,较2013年Concept XR-PHEV的4,370 × 1,870 × 1,570mm要略大些,不过造型设计上却稍微收敛些,水箱护罩是以镀铬双辐呈现,并以大面积饰板分隔水箱护罩与气坝,同时也增加保险杆护板。此外,所有钣件也重新修饰,A柱角度亦有所调整,当然也加装后视镜,整体来看充满肌肉感的Concept XR-PHEV II更具跨界SUV的个性,反而降低原有的跑格。 这辆前驱的油电混合概念车采用一个传统引擎,搭配12kW的电池和一具全新开发的电动马达(可输出163hp),而这些机件都放在车头的引擎室裡。如此的组合,让这台跨界SUV在马力和扭力方面都有不错的表现,而且每公里的二氧化碳排放量小于40公克。 Mitsubishi XR-PHEV II概念车可以在“全电动”状态下自行切换串、并联模式,也就是按照电池的状况,帮驾驶决定提供动力的主角是引擎或是电动马达。当然,也能采取手动的方式切换。 资料源自:台湾InCar

March 30, 2015 國際車訊, 車壇資訊