传闻：Xiaomi 汽车正在寻找大马合作伙伴，预计2027年登陆我国市场
近几年，电动车市场的竞争已经不只是传统车厂之间的较量，科技公司也开始强势入局。其中，Xiaomi 无疑是最受关注的“跨界玩家”之一。从智能手机一路做到智能家居，再到如今的电动车领域，这家品牌的野心可以说相当明确。
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Xiaomi 解散性能车销售团队，目前 Ultra 月销量狂跌至不足 50 辆！
在高调进军高性能电动车市场不到一年时间后，Xiaomi 的性能车销售策略突然迎来重大调整。根据中国多家媒体与行业消息指出，Xiaomi 已正式解散原本专门负责高性能车型 SU7 Ultra 的独立销售团队「Ultra Master」，这项决定也被视为品牌高端性能车战略阶段性受挫的重要信号。
Xiaomi 招聘前 BMW 工程师，并将在欧洲设立研发中心
Xiaomi 在全球电动汽车市场的布局不断加速，为了成为该领域的重要玩家，Xiaomi 正在积极吸纳其他知名品牌的资深人才。据悉，Xiaomi 已从 BMW 招募至少五位高层管理人才，并计划在欧洲设立研发中心，尽管目前该研发中心的具体位置尚未公布。
雷军：我们秒杀所有同行，但仍落后 Tesla 3-5年
Xiaomi 创始人兼 CEO 雷军在一次访谈中公开谈及了小米电动车项目的现状与未来规划。他在采访中坦言，小米在电动车领域仍落后 Tesla 5 到 10 年，但也自信地表示在一些方面已经能够“秒杀所有同行”。这一充满对比性的话题迅速引发了业内外的广泛关注与讨论。
Xiaomi SU7 用时 43 天交车破万辆，4 月销量排名造车新势力第八。
Xiaomi SU7 在中国已经上市一段时间，今日原厂就宣布这款车仅用时 43 天达成交付破万辆的里程碑，并且根据统计数据，这款车在 4 月 20 万 – 30 万元人民币纯电车型销量同级第二，同时小米的单月销量目前排在中国造车新势力第八位，对于一个新品牌而言可谓相当出色的表现。
Xiaomi SU7 国际版要来了，雷军确认小米汽车进军海外时间线。
作为今年汽车圈最火新车的 Xiaomi SU7 不管是在中国抑或是大马都拥有很高的关注度，而相信身在大马的很多朋友最关心的就是这款车什么时候会来到我国，而近日雷军在接受采访时就确认了小米将在 3 年后进军国际市场，让在中国以外的消费者也能有机会开小米汽车。
Xiaomi SU7 锁单量超 70,000 辆，今年产能已卖完。雷军：“急用车的话，建议选购友商产品”。
Xiaomi SU7 这款车自发布会就一直是很多车迷讨论的重点，而这款车在开放预订 24 小时就获得近 90,000 张订单，今日原厂再公布好消息，新车目前的锁单量超过 70,000 辆，而他们计划在今年内向客户交付 100,000 辆新车，作为新品牌而言这个成绩绝对是非常出色的。
Xiaomi SU7 “撞脸” Porsche Taycan，Porsche 高层高 EQ 回应：“好的设计总是心有灵犀”。
Xiaomi SU7 在发布后就因外观酷似 Porsche Taycan 而引起热议，甚至网民还戏称它为“保时米”/“米时捷”，而对于“撞脸”的设计，近日 Porsche 的高层在受访时就直接 高 EQ 回应，表示好设计总是心有灵犀，不仅给足小米面子，还顺势抬高称赞了自家的产品。
Xiaomi SU7 开始交车：订单突破 100,000 大关，雷军豪言中国将诞生像 Tesla 一样的车企。
随着 Xiaomi SU7 在 3 月 28 日在中国上市并开放预订，今日小米就开始向首批车主交车，而这款车目前的订单已经突破了 100,000 张大关，并且随着新车顺利上市，小米创始人雷军也豪言表示相信中国将诞生像 Tesla 一样的车企，可见对于 SU7 的产品力相当有信心。
Xiaomi SU7 退订率达 40%，目前已经有超过 50,000 张订单锁单。
Xiaomi SU7 在过去的一个星期应该是话题度最高的车款了，并且它在开放预订 24 小时内就接获了近 90,000 张订单，不过最近根据中国的科技媒体爆料，这款车的退订率达到了 40%，但是实际锁单的订单依然有 50,000 张，以一款新车的表现来讲真的是非常不错了！