第二代 Skyactiv 技术2018年登场,将突破目前自然进气引擎界限!

二代 Skyactiv 细节曝光,压缩比达18.0:1!

自2011年登场以来, Skyactiv 技术已经在全球市场打下一个稳固的基础,它的14.0:1超高压缩比至今仍然让许多引擎望尘莫及,不过Mazda绝对不会满足于此,近日有消息指出Mazda将在2018年推出第二代的 Skyactiv 技术,其中18.0:1的压缩比和HCCI均值混合气压燃技术是它的重点所在!

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早前有消息指出Mazda在开发第二代的Skyactiv的进度上已经是超前了,目前原厂已经完成大部分的开发工作,目前主要是在测试中,原厂有信心可以在2017年的年末正式发表新一代的Skyactiv技术,而首款搭载Skyactiv Gen2的车款有可能是Mazda6或者是Mazda3,而这款新车也将会在2018年正式面世。除了高压缩比外另外一个二代的Skyactiv技术的重点就是HCCI技术了。

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什么是HCCI技术呢?它的全名为Homogeneous charge compression ignition,它可以改善然后和空气燃烧之后的效率,进而提升引擎的热效率,在高压缩比加上HCCI技术下Mazda的计划是在2020年之前将汽油内燃机的热效率提升至50%,而目前业界最高热效率引擎的是Toyota在不久前发布的2.5L Atkinson引擎,为41%,假设Mazda Skyactiv Gen 2真的可以达到50%的热效率,对于油耗表现会有立竿见影的帮助,根据日本媒体的消息指出新世代的Mazda车款油耗表现可以达到32km/L,以自然进气引擎来说这是一个非常惊人的数据了。

究竟18.0:1的超高压缩比还有HCCI均值混合气压燃技术会带给我们什么惊喜呢?有进一步的消息我们会进一步为大家送上!

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