第二代 Skyactiv 技术2018年登场，将突破目前自然进气引擎界限！
自2011年登场以来， Skyactiv 技术已经在全球市场打下一个稳固的基础，它的14.0:1超高压缩比至今仍然让许多引擎望尘莫及，不过Mazda绝对不会满足于此，近日有消息指出Mazda将在2018年推出第二代的 Skyactiv 技术，其中18.0:1的压缩比和HCCI均值混合气压燃技术是它的重点所在！
早前有消息指出Mazda在开发第二代的Skyactiv的进度上已经是超前了，目前原厂已经完成大部分的开发工作，目前主要是在测试中，原厂有信心可以在2017年的年末正式发表新一代的Skyactiv技术，而首款搭载Skyactiv Gen2的车款有可能是Mazda6或者是Mazda3，而这款新车也将会在2018年正式面世。除了高压缩比外另外一个二代的Skyactiv技术的重点就是HCCI技术了。
什么是HCCI技术呢？它的全名为Homogeneous charge compression ignition，它可以改善然后和空气燃烧之后的效率，进而提升引擎的热效率，在高压缩比加上HCCI技术下Mazda的计划是在2020年之前将汽油内燃机的热效率提升至50%，而目前业界最高热效率引擎的是Toyota在不久前发布的2.5L Atkinson引擎，为41%，假设Mazda Skyactiv Gen 2真的可以达到50%的热效率，对于油耗表现会有立竿见影的帮助，根据日本媒体的消息指出新世代的Mazda车款油耗表现可以达到32km/L，以自然进气引擎来说这是一个非常惊人的数据了。
究竟18.0:1的超高压缩比还有HCCI均值混合气压燃技术会带给我们什么惊喜呢？有进一步的消息我们会进一步为大家送上！
阅读延伸：
http://www.automachi.com/2016/12/fuel-test-2016-mazda2-hatchback/
