Mazda3 2018 或于今年10月正式现身！
我们早前曾为大家报导 Mazda3 2018 最快将在今年与大家见面，新车除了在采用全新的平台下车身规格会有所放大以外，更将搭载新一代 Skyactiv-X 引擎，拥有结合汽油与柴油引擎的 SPCCI 技术，因此备受市场瞩目。如今有日本媒体就爆料，新一代的 Mazda3 或将在10月正式登场，与大家见面！
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好风骚！ Mazda 大喇喇公告测试 SKYACTIV-X ！
各大车厂在进行新车测试时都会使用各种花招来逃过狗仔队的法眼，不过也有车厂会高调地以假伪装的方式来公告他们的新产品，最近有媒体就捕获 一辆 Mazda 3 伪装车，全车采用了matte black的贴膜，不过在车侧却附上了大大的“ SKYACTIV-X ”字眼，仿佛要全世界知道他们正在努力测试新一代引擎！
NA的坚持，为什么 Mazda 还是坚持自然进气？
不久前 Mazda 宣布第二代的Skyactiv技术（正式名称为Skyactiv-X），当然没有意外的这个引擎还是主打自然进气，在这个涡轮横行的市场Mazda的这项技术依旧是显得魅力十足，现在我们就来看看为什么在全世界都向涡轮引擎低头的时候Mazda还是选择自然进气？
Mazda SKYACTIV II 引擎八月底发布，油耗媲美hybrid！
我们之前曾报道新一代Mazda3将于10月的东京车展连同新一代SKYACTIV引擎一同亮相，而根据最新消息， Mazda 将会于8月底在法兰克福举办的一场技术交流论坛上公布旗下第二代创驰蓝天 SKYACTIV II 引擎的详细信息，也就是说很快的我们就可以一窥SKYACTIV II的庐山真面目了！
Mazda3 概念车将亮相东京车展，搭载 HCCI 引擎！
早前我们曾报道全新 Mazda3 2018将会在明年正式发表，如今澳洲媒体Motoring就爆出新一代Mazda3概念车将会在今年10月的东京车展亮相，新车将会搭载结合了汽油引擎与柴油引擎技术的HCCI科技，被原厂称为SkyActiv II的新一代自然吸气引擎！
新一代 Mazda6 将搭载 Diesel Hybrid 版本，你绝对想不到原厂设下的油耗目标！
我们曾经报道过新一代 Mazda6 将会率先搭载第二代Skyactive引擎技术，采用了HCCI技术和18.0:1的超高压缩比，在提升性能表现之余，重点是油耗表现也会有所进步，而Mazda更打算为日规版Mazda6（Mazda Atenza）搭载柴油电动混动版本，你们猜猜看原厂预设该Hybrid油耗会是多少呢？
Mazda3 2018 细节首曝，HCCI引擎上身？
早前我们曾经报道过日本方面传来消息Mazda6 2018会是第一款采用Skyactiv Gen2技术的车款，那么接下来采用新技术的车款会是哪一款呢？那就是 Mazda3 2018 了！近日根据日本媒体的消息指出在Mazda6后Mazda3也是另外一款会有Skyactiv Gen2的车款，这款车会在明年正式发表！
压缩比18.0:1！ Mazda6 2018 细节曝光！
据悉第二代的Skyactiv技术已经开发完成，但是率先搭载的车款是哪一款呢？答案就是 Mazda6 2018 ！来自日本的消息新一代的Mazda6将在2017年年末的东京车展发布！新的Mazda6将使用压缩比达到18.0:1的第二代Skyactiv引擎，同时也会采用新的魂动设计，运动感的表现会更为强烈！
二代 Skyactiv 细节曝光，压缩比达18.0:1！
自2011年登场以来， Skyactiv 技术已经在全球市场打下一个稳固的基础，它的14.0:1超高压缩比至今仍然让许多引擎望尘莫及，不过Mazda绝对不会满足于此，近日有消息指出Mazda将在2018年推出第二代的 Skyactiv 技术，其中18.0:1的压缩比和HCCI均值混合气压燃技术是它的重点所在！