Geely 正式出手,四招扶助 Proton 上轨道!

Geely 正式出手,四招扶助 Proton 上轨道!

自从 Geely 集团入主成为 Proton 的合作伙伴以后,虽然这两家汽车公司表面上看似平静,不过实际上 Geely 已经为 Proton 部署了一系列的改革方案,以协助 Proton 走上轨道,找回昔日的光辉。本地车坛老前辈 Yamin Vong 日前就在社交媒体分享了 Geely 针对 Proton 进行改革的四大步骤,就让我们来看看是哪四招!

Geely 正式出手,四招扶助 Proton 上轨道!

1. 招聘人马

根据 Yamin Vong 透露,在过去的几个月内,Proton 已经静悄悄地开始在江湖四方招揽销售与营销的人才,并将橄榄枝伸至 Honda Malaysia 、Hyundai Malaysia 、 Toyota Malaysia 及 Nissan Malaysia 的管理层内部,并且成功招聘了来自 Nissan Malaysia 的区域销售经理,Hyundai Malaysia 的执行董事等高层人士,据悉就连 UMW Toyota 的退休署理董事长也被选中加入 Proton 的顾问团。

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2. 新车款

除了目前已知将以 Geely Boyue 为原型的 Proton SUV 以外,未来 Proton 也将获得其他 Geely 旗下最新车款来作为原型车,当中就包括了一款入门小型 SUV ,以打入我国 B-segment 跨界休旅车市场,同级对手将会是 Honda HR-V 及 Toyota C-HR 等在我国大热的车型。此外,Geely 也将提供一款 C-segment 轿车以取代年事已高的 Proton Preve ,售价将会定在 RM 70,000 左右,非常具有竞争力。此外,未来(很有可能在2020年) Proton 还将会推出首款纯电动EV车,预料原型车很大可能会是 Geely 的 Emgrand (帝豪)房车。

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3. 经销商

根据Proton的最新政策,未来只有愿意继续注资升级并打造新形象的 Proton 经销商才会获得销售 Proton 新车款的机会,有介于现行许多小型经销商并没有能力投下多达 RM 3百万的资金将旗下的销售中心升级至3S/4S的规模,预料未来 Proton 的经销商将由现行的220名大幅缩减至少一半。至于尚未升级的1S经销商在未来将不获准在自身的销售中心展示 Proton 的新车款,只能通过“代购”的形式向3S/4S规模的 Proton 销售中心购买新车款来销售予顾客,变相降级成为购车代理。

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4. 盈利与回酬

根据 Geely 的最新政策,未来 Proton 的经销商(尤其是投入资金进行升级的代理)将会获得更高的回酬与奖励,同时 Proton 也将会提供三种不同的佣金计划。其中一名拥有两间 Proton 销售中心的代理更是对新形式的奖励与回酬计划表示非常受到鼓舞。看来这回 Proton 终于找到了做生意的正确模式了!希望在 Geely 的巧思部署下, Proton 能够早日步上轨道,成为一间成功的自主品牌汽车公司!

 

 

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