达成里程碑成就！Mazda Rotary Engine 产量突破 200 万辆，历经 62 年开发历史。
Rotary Engine 转子引擎一向来都是 Mazda 的招牌，而经过了多年的发展，近日原厂成功量产出第 200 万辆搭载转子引擎的新车，从 1967 年第一台转子问世至今，经历了 56 年的时间，原厂终于子近日达成了这个里程碑式成就，绝对是一个值得庆祝的时刻。
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转子引擎复活！Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 登场，搭 830cc 的转子“发电机”，官方油耗仅 1L/100km！
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 登场，Rotary Engine 转子引擎再次复活，但 830cc 转子引擎仅作为“发电机”为电池充电，由 167Hp+260Nm 的电机驱动车子， 官方油耗低至 1L/100 km，德国售价约 RM 169,254 起！
Mazda 全新转子引擎专利曝光：或为新一代 RX-9 技术！
熟悉 Mazda 的人都知道，Mazda 就是以研发转子引擎而闻名的，但自从 2012 年 Mazda 停产最后一款搭载转子引擎的跑车 Mazda RX-8 后，原厂一直对研发新的转子引擎的事情避而不谈，甚至在近日原厂更是直接申请了全新转子的专利！
Mazda 新世代超跑假想图曝光，炫酷的中置引擎超跑
Mazda 旗下的车款近年来可说是越来越受消费者的欢迎，不外乎就是因为质感，设计，配备以及操控方面 Mazda 都发挥得淋漓尽致！那日前，国外媒体就爆出了 Mazda 新世代超跑的假想图，难道这就是传说中采用转子引擎（Rotary Engine）的中置引擎超跑，RX-9？
再见转子引擎，Mazda RX-9 将不会搭载转子引擎
Mazda RX-9 是备受车迷与媒体关注的跑车，因为 Mazda RX-9 的推出也代表着转子引擎（Rotary Engine）的存活。虽然在之前有传闻表示 RX-9 将搭载经典的转子引擎问世，但近日，有可靠消息指出，RX-9 将不会采用转子引擎作为动力配置，取而代之的是采用直列六缸涡轮引擎！
轻量化底盘专利设计流出， Mazda RX-9 要来了吗
说到 Mazda ，许多车迷就会想到经典的转子引擎，不过随着 2012 年采用转子引擎的 RX-8 正式停产后，转子引擎就正式画上了句号，这也让多车迷感到可惜。但是日本媒体日前就爆出了一张 Mazda 所申请的专利图，从特别的轻量化底盘设计来看，似乎是专为 Mazda RX-9 打造而成！
Mazda 提交最新专利！转子引擎即将重出江湖？
转子引擎（ Rotary engine ）一直以来都是 Mazda 的代表作，但是随着2012年的 Mazda RX-8 停产后，转子引擎就一直没有任何消息。不过 Mazda 最近的一份专利申请似乎暗示着这家技术宅已经在研发新一代的转子引擎，而且还有涡轮增压加持，估计将搭载在传说中的 RX-7 继承车！
转子有望复活？ Mazda 或推出新一代转子引擎！
相信大家都知道一直以来 Mazda 并没有放弃转子梦，甚至还委派了一组工程师专门研究与开发转子引擎；尽管早前 Mazda 以化身“充电器”的方式让这颗深具传奇性的引擎来个另类复活，不过能够以正式“身份”来复活转子还是无数马粉最期待的事。而如今，这家技术宅的高层就透露了转子引擎或有望来个真正的回归！
Mazda 官方确认 Rotary Engine 将在明年回归！
Mazda 的 Rotary Engine 在全球拥有数量不少的粉丝，不过时至今日 Mazda 依旧没有任何让 Rotary Engine 的计划，不过在几天 Mazda 官方终于确认 Rotary Engine 将在明年回归，不过呢这个 Rotary Engine 只是作为增程式电动车的引擎，不是你想象中的转子跑车。
Mazda 转子引擎另类复活，变身电动马达充电器！
Mazda 早前曾经确认正在开发新一代转子引擎，不过对于它的回归或许和许多车迷所了解及期望的并不一样：因为根据 Mazda 北美高层早前向媒体透露的消息，原厂所重启的新一代转子引擎计划一旦开发完成，将搭载于 Toyota 的自动驾驶纯电动汽车上！
