Honda S660 Roadster换上VTEC Turbo进军海外市场!

Honda S660 Roadster换上VTEC Turbo进军海外市场!
日本市场最热的K-Car敞篷车S660 Roadster在日本热卖,首批出货已经被抢购一空,Honda正在计划让这个日本热门的K-Car推出海外市场,原本搭载于S660上的660cc涡轮引擎当然不够用。Honda将为海外版本的S660 Roadster换上1,000cc的VTEC Turbo引擎,并且更名S1000!

S660 Roadster是90年代Honda轻型跑车Beat的后继者,跟Beat一样S660的重量,尺寸等等都是在K-Car级距,采取了中置引擎前轮驱动的配置,车身配重达到了完美的45:55,整车重量仅有850KG,就跟Perodua Axia差不多而已,但是引擎方面就大大不同了。S660 Roadster采用的是排气量为660cc的三缸turbocharger DOHC engine,最大马力为64HP最大扭力104Nm,最高时速为140KM/H,搭配6 speed manual或CVT(包含paddle shift),根据官方资料6 speed manual平均油耗为21.2KM/L,CVT版本则为24.2KM/L。

在日本S660追求的是操控,在海外市场当然就不一样了。为了不影响配重,Honda将会为S660换上1,000cc的VTEC Turbo,以VTEC Turbo的输出配上轻量化车身性能当然不可忽视。除了引擎外,S660欲进军海外车体结构还必须进一步加强来符合美国的法规,但是在增强骨架结构和配备之后势必会大幅增加车身重量,进而破坏完美配重,这一点也是Honda必须解决的事情。

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