Downsize Turbo生吃大排气NA！Civic X和Civic FB Si大比拼！（内附影片）
大排气量自然进气引擎跟小排气量涡轮引擎怎么选？目前小排气量涡轮引擎可以说是全球的趋势，但是由于排气量较小，所以在高速表现往往都会逊色于大排气量的自然进气。近日国外媒体就找来了第九代Civic的Si Coupe版本来和全球当红的Civic X左捉对厮杀，结果马力表现较差的Civic X居然生吃Civic FB Si！表现抢眼！
Archive for January, 2016
Hyundai计划在今年卖出3万辆Ioniq！
Hyundai在2016年一开始就丢出杀手锏Ioniq，这辆车不管是在外形还是内在都非常的有特点，因此Hyunda对这款车抱着极大的信心，根据Hyundai的计划，他们打算在今年卖出3万辆Ioniq，并且在明年提高到77,000辆！在今年的下半年Hyundai还会推出纯电动版本还有Plug-in Hybrid版本！
日本公布最省油车款，全数为Honda，Toyota混合动力车款！
日本政府相当讲究环保，所以连带日本人民，日本的公司都一样致力于环保，因此低油耗低排放量的车款向来都是日本人最爱的选择，在去年全年日本的汽车销量，最高销售的车款都是混合动力车款Toyota的Prius双雄Prius和Prius C，因此可以见到日本消费者对混合动力车款的喜爱。近日日本方面公布了2015年年度最省油车款，全数都是混合动力车款入围，在这个榜单中完全被Honda和Toyota所占据！
回顾Proton历年来所使用的引擎！
随着Proton宣布新世代的引擎，代表着陪伴它走过12年的Campro引擎即将进入尾声，也代表着这个第一具由马来西亚本土研发的引擎谢幕。在Campro之前Proton其实使用过很多很多厂商的引擎，包括了Mitsubishi，Renault还有Citroën，现在就让我们回顾一下Proton历来所使用过的引擎。
谁说Hybrid不行了？全新Toyota Prius在日本上市首个月狂销10万辆！
国际油价狂跌，现在国际原油价格还不到30美金，因此业界普遍认为这样对Hybrid，EV等等车款会造成不小的冲击，事实上去年全球的Hybrid车款销售确实有放缓的迹象，但是这个情况似乎只是个假象。日本Toyota宣布，第4代的Toyota Prius自12月9号上市到2016年1月9号已经接到了超过10万辆的订单，表现惊人！比起原厂预订单月1万2千辆多出接近十倍！
Mitsubishi Attrage 2016年年式泰国正式发布！添加自动刹车！
Mitsubishi Attrage是以Mirage为基础开发的小型房车，在泰国拥有ECO Car的地位，原因是它的1.2L引擎非常省油!泰国的Mitsubishi为了进一步加强Attrage的竞争力，正式推出了2016年年式的Attrage！除了油耗一如既往的优秀外，原厂也为Attrage添加了Mitsubishi Forward Collision Mitigation功能，当系统侦测到与前方车辆距离太接近的话系统会有自动刹车的动作！
Toyota Supra即将现身！Toyota+BMW合作的跑车正在测试中！
Toyota Supra是Toyota跑车中的经典，车迷给了它一个直线加速王的称号，但是在2002年停止生产后就一直没有后续者的出现，一直到FT-1概念车的出现Toyota才等同于宣布将进行下一代Supra的开发，但是几年过去了，除了知道新一代的Supra是和BMW合作外就再也没有什么细节流出了。近日欧洲媒体捕捉到一款全新的跑车正在测试，细看之下发现这个就是传说中和新世代Supra同平台打造的BMW Z5！随着Z5开始测试也代表着全新的Supra也快来了！
VW将在2017年使用全新的1.5 TSI来取代现在1.4 TSI引擎！
拥有或驾驶过Jetta，Golf的驾驶者都知道VW的1.4L TSI引擎排气量虽然小，但是不管是Jetta的双增压还是Golf的单增压引擎爆发力都相当出色，，而且油耗表现也相当亮眼，但是VW不以此为满，他们计划在2017年推出全新的1.5L涡轮增压引擎（1.5 TSI？）来取代这个经典的1.4L TSI，而且油耗和动力表现会更出色！
经典魂动红才是Mazda！CX-4一身亮红再次现身！
因为全球市场尤其是北美越来越重视跨界SUV，因此Mazda在SUV的开发可以说是不留余力，因此除了原本的CX-7，CX-9之外，还多了CX-5和CX-3两个成员，但是Mazda并不满足于此，去年Mazda发布了名为越Koreru的概念车，并宣布会投入量产。近日一直流传出Koeru的量产照，续之前的银色后Mazda家族的经典魂动红也出现了，而且这一次照片的清晰度更好，可以看到Koeru完整的细节！
国产车老大之争！Proton Perodua谁会称王？
在过去的2015年，Proton和Perodua基本上没有什么动作，但是Perodua靠着最便宜小车Axia的发力全年破纪录的销售出213,300辆车，而Proton也是靠着销售不如预期的Iriz才能达到10万辆的销售。在今年一开始，Proton和Perodua就持续发力动作频频，Perodua率先宣布会在今年推出旗下首款Sedan，而Proton在宣布今年会推出4款新车后再度宣布全新系列的引擎，这几天都占据了各大媒体的封面，看来今年两大国产车之争会异常热烈！
