在过去的2015年汽车销量，Toyota+Lexus最然在最后几个月疯狂发力，但是最终仍然以一千多辆的成绩输给Honda拱手让出雄霸多年的非国产销售第一宝座，旗下最畅销车款Vios的销售成绩也逊色于对手Honda City，是什么因素造就Toyota出现目前的危机？
作为全球老大，Toyota在技术上肯定是领先的，但是因为策略的问题很多有竞争力的车款都没有来到我国市场，我国市场基本上就靠着Vios，Avanza，Altis，Hilux和Camry等车款撑着，产品线看似不强可是这些车款却能够在我国热卖，最主要的原因就是它切中了我国消费者的需求，就如同上一篇大马汽车品牌分析Part 2：Proton能够咸鱼翻身吗？里提到的，我国大多数人都住在城市圈，因此轻便灵活，舒适和省油的车款都是我国消费者最需要的，当然不是说出色的底盘表现和操控性这一块没有人喜欢，但是需要这一部分的人可能只占了10-15%左右而已，因此Toyota放弃这方面的人来满足剩下的85%消费者确实是明智之举。
Toyota除了轻便省油外，另外一个吸引我国消费者的就是它的耐用度，相信很多读者家里都会有以前的Toyota车款，这些车款耐用度真的是令人咋舌，因此老一辈的人对于Toyota总会有一种情结，就算是现在买车他们还是以Toyota为首选，加上Toyota的车款维修较为简易，除了原厂以外很多修车厂也能够维修，这几点完全切中了我国消费者的最想要的，但是最近这几年我国消费者的需求有了大大的转变，对于这个转变Toyota似乎有点反应不过来，现在就来分析一下Toyota在本地的劣势。
在全新Honda City还没有推出之前，本地市场的B-Segment车款有Toyota Vios，Nissan Almera，Proton Saga，Perodua Myvi，VW Polo Sedan，Peugeot 208等等车款，其中有ESC这个配备的车款没有几台，只有上一代小改款后的City以及208而已，所以消费者对这个级距的车款没有ESC是已经习以为常了，可是在2014年推出的全新City在最顶级的两个版本配备了VSA，而Proton同样在2014年推出的Iriz更是全线配备ESC，因为这样让我国的消费者突然很在意汽车的安全配备，进而影响了Vios的销售成绩。
其实不止Vios，就连Toyota旗下的Altis和Camry都因为安全配备大战的关系影响了销售成绩，Altis的影响算是其中最小的，受影响最大的就是Camry，所以Toyota于去年在我国推出Camry的小改款车型力挽狂澜，其中2.5 Hybrid的版本配备非常丰富，算是帮助Camry拉回了一些销售。
除了安全配备之外，另外一点影响Toyota在我国销售成绩的就是车型的布局，目前Toyota在我国销售的车型为Vios，Avanza，Rush，Altis，Camry，Innova，Hilux，Fortuner等等，当中Rush车型老旧，Avanza和Innova因为这几年MPV车型受欢迎程度大不如前而销售下滑，而目前最受欢迎的小型SUV Toyota居然没有！而这一块市场几乎已经被Honda和Mazda占据了，另外还有在B-Segment掀背车上Toyota也同样的没有代表，反观Honda的Jazz在我国每个月平均都有接近千辆的销量，这一点也让Honda拉开了和Toyota的距离。
其实Toyota自身已经意识到这些问题所在，所以它将在今年展开绝地反攻，首先就是最让人期待的Vios小改款车型，虽然到目前为止官方没有透露出任何有关Vios小改款的信息，但是跟据Toyota销售员的消息Vios的小改款会换上全新的引擎和变速箱，同时安全配备也会补齐，不仅是Vios，在今年Toyota会上市的车款都会搭载VSA，包括了全新的Hilux和Fortuner，最后就是引进人气车款Toyota Sienta，在这些重量级的车款压境下Toyota今年会交出怎样的销售成绩呢？确实让人期待。
