为了提升油耗表现， Mazda 这回将主意打在电池上！
汽车电池是启动引擎不可或缺的电力来源，不过基于成本及技术考量，汽车电池依然还在使用传统的铅酸电池，仅有少部分的超跑及豪华车款采用充电效率更好的锂离子电池。但如今出名技术宅的 Mazda 就计划导入锂离子电池至未来的市售新车款，藉以再提升新车的油耗表现！
根据日本媒体报道， Mazda 不久前与 ELIIY Power Co., Ltd. 及 Ube Industries, Ltd. 签署合作协议，未来这三家公司将共同研发车用锂离子启动电池，并计划在2021年取代传统的铅酸电池。Mazda 会大手笔计划取代传统铅酸电池的原因，主要还是基于铅酸电池的重量对汽车油耗的影响，加上现今车款纷纷采用引擎启闭系统，以及不断增加的电子系统，无形中增加电池的负担；一旦换上效率更好的锂离子电池，无形中对燃油经济性也会有间接的帮助。
只不过，虽然如今大部分的电子仪器皆使用锂离子电池，但是要将锂离子电池安置在高温的引擎室内，以及车辆碰撞时引发的安全问题，是目前 Mazda 与 ELIIY Power 及 Ube Industries 在开发车用锂离子电池时必须克服的技术挑战。透过在研发 Skyactiv 技术时所累积的开发经验， Mazda 将应用在电池内部化学反应的研究上，以开发汽车专用的锂离子电池技术。至于 ELIIY Power 的来头更是不小，该公司专为日本市场的摩托制造启动电池，并已经率先推出摩托用的锂离子电池，加上 Ube Industries 在电池安全性及耐冲击方面的经验，相信在这三家公司联手钻研下，车用锂离子启动电池相信要如期推出市场应该不是问题！
