其实日本人也很喜欢 Proton Satria Neo ！
Proton Satria Neo 是一款 Proton 在2006年推出的三门车型，虽然在不少比赛中 Satria Neo 有着不错的成绩，但是在我国销售成绩却不是太好，但是它却是唯一一款 Proton 在日本销售的车型，而且在日本当地评价也不错，这对你来说是不是很意外呢？
只要是对 Proton 有一点认识的人应该都知道 Satria Neo 是 Proton 的御用战车，在不少比赛上 Proton 都采用 Satria Neo 参赛，最辉煌的时候就是 Satria Neo S2000 获得不错的成绩，但是这款拥有出色基础的车型却因为三门不实际的关系在本地市场销售惨淡，根据 Proton 统计从生产到停产 Satria Neo 仅仅卖出了不到三万辆，在它的十年生命周期里销量只有 Proton 其他的车型一年的数量。
但是这一款车型却是 Proton 唯一在日本销售的车型，老实说以 Proton 这种小规模的车商要进入日本这种汽车大国确实是非常不容易的，但是 Satria Neo 却创造了历史，但是实际上 Satria Neo 并不是 Proton 自己引进日本的，而是 Proton 和当地的公司合作，虽然目前我国的 Satria Neo 已经停售，但是在日本 Proton 官网还是存在。在日本 Satria Neo 的售价为 1,520,000r日元，折合我国的货币为RM 55,042。
而根据了解，在日本贩售的 Satria Neo 只有1.6L Campro IAFM 引擎，并没有 CPS ，而为什么日本人会喜欢 Satria Neo ？主要的原因当然还是跟它的改装潜力有关系，受限于我国的法律加上改装零件获取困难因此在我国市场几乎看不到 Satria Neo 爆改，但是在日本他们却可以随心所意的改装，另外之前笔者曾经看过一篇日本文章，有一位日本 Satria Neo 的车主表示其实 Campro 引擎本身的改装潜力也很高，所以他们才会选择 Satria Neo 。
看到这里你是不是对 Satria Neo 改观了呢？确实 Satria Neo 很可惜的是我国法律的关系因此没有办法像上一代 Satria 一样出现那么多爆改的案例，如果可以我相信 Satria Neo 在我国市场会更受欢迎呢！
Proton Satria Neo 日本特别样式车
