Proton 1 Tank Adventure ,挑战一缸油行驶600 km!

Proton 1 Tank Adventure 活动证明 Proton 也可以很省油!

Proton 1 Tank Adventure ,挑战一缸油行驶600 km!

一般人对于 Proton 的印象就是油耗高,但是实际上在 Proton 为旗下的引擎导入 VVT 技术后这个情况已经大大改善。为了进一步证实 Proton 的车款油耗不高,因此 Proton 举办了  Proton 1 Tank Adventure  ,而在活动中绝大部分的参赛车款满缸燃油都可以行驶超过600 km!

Proton 1 Tank Adventure ,挑战一缸油行驶600 km!

一开始接到这个邀请的时候,其实我的心里有疑惑就是最少要600 km,参赛的车款( Saga , Iriz 和 Persona )真的做得到吗?我怀疑的原因并不是因为油耗高,而是因为 Proton 的这三款车油缸容积其实跟同级车款比起来算小,都在40公升左右(当然,不可能让你完全把40公升燃油都用完),所以对于这个长途挑战我个人觉得有一定的挑战在,所以还是欣然决定参加这个活动。值得一提的是除了媒体以外原厂还邀请了名人,KOL也就是某个领域的网络红人,另外还有 Proton 的车主都有参加。

Proton 1 Tank Adventure ,挑战一缸油行驶600 km!

整个活动的路程超过600 km,其中我们将从 Proton COE 出发,第一站是 Kuala Selangor ,接下来到 Teluk Intan ,Bukit Gantang R&R ,Weil Hotel ,凯丽古堡之后返回 Maeps Serdang ,路途不仅仅是高速公路,更多的路段是在乡区道路还有联邦公路,因为必须走走停停无疑增加了汽车的油耗,所以就算是已经出发了之后我依旧还是很担心,我能不能完成全程?

Proton 1 Tank Adventure ,挑战一缸油行驶600 km!

在这里要告诉各位的是,全程我都开着冷气,而车上有着我们的行李还有两个大人,时速大约是在80到110左右,并没有因为要求油耗表现而特地的降低速度。在一开始的高速公路路段还算轻易,在这个路段我所驾驶的 Proton Iriz 1.3 Executive 油耗基本维持在5.3L-5.5L/100 km左右,但是在进入乡村地区的时候因为路况欠佳导致车辆拥堵所以很大的程度影响了油耗表现,另外因为 GPS 出现秀逗的情况因此我和我的拍档走了不少的冤枉路,当我们到达第一个check point的时候我们的油耗表现为5.6L/100 km,和其他对手相比还是有一定的距离。

Proton 1 Tank Adventure ,挑战一缸油行驶600 km!

之后从 Kuala Selangor 到 Teluk Intan 的路段其实蛮噩梦的,因为一路上都有道路维修工程加上塞车,因此油耗一路从5.6L/100 飙升至6L/100 km,据悉在途中一些参赛车辆为了避开塞车路段而直接停在路边吃榴莲。但是我为了赶在时限前到达目的地所以还是被迫在车龙中等待。(每一站会有截止时间,在时间前没有到达也算是失格)。而在 Teluk Intan check point 之后,我们遇到了另外一个问题,就是GPS导航出现问题所以我们被带到了一个不知名的角落。。。而之后GPS也多次出现混乱,而且都是在郊区小路,因此我们的油耗表现大大受到影响,不过在最后 Gantang R&R 之后我们力挽狂澜,因此在抵达怡宝 Weil Hotel 之后我们的油耗回复到了5.6L/100 km,已行驶里数为370 km,可续航里程为350 km。

Proton 1 Tank Adventure ,挑战一缸油行驶600 km!

第二天的行程比起第一天简单得多,首先我们要先前往凯丽古堡报道,之后直接前往 Serdang Maeps ,这一段路程虽然全都是高速公路,但是因为路段起伏不定因此对于油耗的影响还是很大的,在我们到达 Serdang Maeps 的时候里程电脑油耗表现为5.4L/100 km,行驶里程已经超过了600 km大关!根据行车电脑我们的平均时速超过60 km/h,全程冷气开启所以这样的表现证实了 Proton 的车款确实是做得到省油的!

Proton 1 Tank Adventure ,挑战一缸油行驶600 km! Proton 1 Tank Adventure ,挑战一缸油行驶600 km!

整个活动的最后一站就是到油站添油并且计算汽车所消耗的燃油,而在添加燃油的过程是直接打到不能再打的那种,根基计算我所驾驶的 Proton Iriz 1.3 Executive 行驶了658 km,添加了38L的汽油,所以我获得的油耗是17.3 km/L,这个结果对于引擎只有1.3L但是车重达到1169 kg 的 Proton Iriz 来说确实是相当不错了!而且这个重量还没有包括车内乘客和行李呢!而且不是因为因为 GPS 出现问题让我走了很多冤枉路,我相信我获得的成绩应该更好!(我的最终里数比起其他人多了将近20 km,而且多在乡村路段)。

Proton 1 Tank Adventure ,挑战一缸油行驶600 km!

在最终的成绩,Iriz 组别的冠军表现十分惊人,成绩为20 km/L,比起我的17.3出色了不少,而且车内的乘客还比我重呢!而根据统计参与这项活动的18辆汽车里面基本上大多续航里程都超过600 km,如果只是一两辆获得这个成绩可能只是个案,但是那么多辆车一起就不是个案了!同行参与活动的人士也表示没有想到原来 Proton 可以那么省油,确实让人很惊喜!你是不是这三款 Proton 车款的车主呢?想参加这个活动?可以游览 Proton 的面子书获得更多详情!因为在东海岸,东马,南马和北马仍在招募大家踊跃参与活动,如果有兴趣就不要错失良机了!

One Comment

  1. 我驾驶Perodua Axia (手牙)2014款,油缸33公升。
    从2014年使用原厂Synergy M3轮胎,油耗就一直保持在21km/L左右,出外坡可以升到22km/L.最远的里数大概是650km。
    驾了3年后换了Continental CC6轮胎,日常油耗目前保持在20km/L左右。
    重点是驾车的方式和车的状态,油耗是否能够持续是重点,最后轮胎也有关系。