小改款 Honda HR-V 麋鹿测试,成绩比它还好!

小改款 Honda HR-V 进行著名的 Moose Test ,成绩竟比它还好!

小改款 Honda HR-V 麋鹿测试,成绩比它还好!

出名对车子操控及避险能力非常严苛的麋鹿测试( Moose Test )在国外非常盛行,更是瑞典政府自70年代就推行的安全测试之一,多年下来这项测试已经在国际建立起一定的公信力,而在测试中每提高1 km/h的时速可说是提高不少困难度。日前小改款的 Honda HR-V 也进行了这项测试,最终成绩竟然比对手 Toyota C-HR 还出色!

小改款 Honda HR-V 麋鹿测试,成绩比它还好!

外国著名的麋鹿测试(Moose Test)主要是模拟在公路上遇见麋鹿跳出来时驾驶员必须做出的闪避动作,藉以测试该车款回避障碍的能力以及车子的安全性表现,这个测试是在一般的泊油铺装路面进行,在测试中车辆将会以一定的速度来行驶,如果没有撞倒障碍物的话将会提升速度继续测试。随着造车技术的进步,目前的新车在麋鹿测试中的合格标准已经达到80 km/h的关卡。

已多次进行麋鹿测试的外国媒体 km77 这回就测试了小改款后的 HR-V ,测试车搭载的1.5L 的 i-VTEC 自然进气引擎,而采用的轮胎则是215/60 R16 的 Michelin Energy Saver 节能胎,轮圈尺寸比我国 HR-V 的还要小了一寸。从影片中可以看到一开始 HR-V 就以78 km/h的时速轻松越过障碍,而接下来的79 km/h也完全没有碰触任何安全锥,轻松过关;直到81 km/h时车子才因为转向不足而开始碰触到左侧的安全锥,整体动态表现可说是相当的不俗,最终也获得 km77 给予“Good”的顶级评价。

值得一提的是,相比起基于 TNGA 模组化平台打造、以拥有出色操控表现闻名的同级对手 Toyota C-HR ,HR-V 在麋鹿测试的成绩竟然比 C-HR 还要好,而且测试的 C-HR 还要是采用了18寸的 Michelin Primacy 3 轮胎,照理来说抓地力表现应该会更好,但结果测试的 C-HR Hybrid 只能以76 km/h的成绩过关。看来操控表现在 Moose Test 中可不代表一切啊!

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