Toyota 集团 2 月份除日本市场外,全球产能 + 销量均报捷,创下历史最佳记录!

Toyota 集团 2 月份除日本市场外,全球产能 + 销量均报捷,创下历史最佳记录!

Toyota 集团 2 月份除日本市场外,全球产能 + 销量均报捷,创下历史最佳记录!

Toyota 集团(包括 Daihatsu 和 Hino)近期公布了他们全球市场于 2 月份的产能和销量成绩,虽然受日本拖累产能和销量未获明显突破,但除了日本市场外的全球产能和销量都均有增长,对比去年 2 月上升了 16% 和 5.2%,一举打破集团最佳记录!

全球汽车市场都饱受零件短缺的影响,导致有车造不出的窘境,必须缩减产能及延后交付新车,但是作为汽车龙头的丰田却似乎没有这个烦恼,因为他们成功逆市成长,在 2 月份取得超越去年同期的产量和销量。

Toyota 集团 2 月份除日本市场外,全球产能 + 销量均报捷,创下历史最佳记录!

根据官方的数据,Toyota 集团 2 月份全球的整体产能为 884,528 辆,售出新车为 774,860 辆,较 2021 年同月份,产能上涨 11%,不过销量却下滑了 1.6%,但是撇除日本市场的话,他们 2 月的产量为 531,183 辆,对比 2021 年同月份上升 16%,至于新车销量则是 620,360 辆,对比同时期增长 5.2%,成功创下集团最好的产能和销量记录。

Toyota 集团 2 月份除日本市场外,全球产能 + 销量均报捷,创下历史最佳记录!

其实丰田集团也并不是完全不受零件短缺的影响,因为就以 Toyota 单一品牌而言,他们 2 月份的全球产量虽然比早前预测的产量多了 41,000 辆,但是仍然低于去年同期,原因是北美市场受新冠疫情影响导致零件短缺,再加上欧洲市场的需求增加,导致零件供应问题进一步恶化,要是没有这些不利因素,他们的产能应该会更高。

最后,根据预测因为疫情和俄乌冲突的双重打击下,零件供应问题将很难在短期内得到解决,但随着丰田能够取得增长,相信对于产能的配给已经有具体优化方案,那么对于早前传闻会引进我国的 Toyota Harrier Turbo(小改款,未推出)和 Lexus NX 应该不会有太大的变数,我们应该还能在今年内看到这两款车的上市。

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