Electric Vehicle 充电迎来重大技术突破,中国新科技 600kW 充电效率,号称 10 分钟就能充满 100kWh 的电池!

Electric Vehicle 充电迎来重大技术突破,中国新科技 600kW 充电效率,号称 10 分钟就能充满 100kWh 的电池!

Electric Vehicle 充电迎来重大技术突破,中国开发出支援最高 600kW 充电效率充电桩,新技术号称能够在 5-10 分钟内将一辆搭载 100kWh 电池组的电动车充满电,距离真正实现普及化使用更进一步!相信这样会有更多人接受这一项技术!

Electric Vehicle 充电迎来重大技术突破,中国新科技 600kW 充电效率,号称 10 分钟就能充满 100kWh 的电池!

电动车的续航向来是很多人关注的重点,而充电时间太长和续航焦虑也是很多人抗拒电动车的原因,不过我们可能很快就可以摆脱这些问题了,因为根据中国媒体的报导,目前随着当地多次更新的充电技术,他们已经可以实现 600kW 的充电效率,未来只要 10 分钟就能充满 100kWh 的电池组。

Electric Vehicle 充电迎来重大技术突破,中国新科技 600kW 充电效率,号称 10 分钟就能充满 100kWh 的电池!

目前我国最高的充电效率是 180kW 的充电,最快需要 30 分钟左右的充电时间才能充满一辆电动车,普遍比起一辆普通的内燃机车款添油来得慢不少,不过根据中国的相关行业人员告诉媒体,只要能够车辆的电池能够实现 600kW 的充电效率,其实就能在 5-10 分钟里面,把一辆电池容量 100kWh 的电动车充满。

其实早在 2020 年葡萄牙公司 i-charging 就研发出 600kW 的高效充电桩,并且表明能够在 2021 年实现民用化使用,只是之后就没有更多的消息了,而目前在 Formula E 电动方程式赛车上的一些站点也已经开始普及化 600kW 充电的使用,因此相信这项技术在民用上应该没有什么大问题。

那除了以上例子,中国汽车制造商广汽埃安也在 2021 年就已经将旗下 600kW 的快充充电桩投放于民用,虽然官方没有表示这个充电桩是 600kW,但是通过上面的资料显示电流 600A 和电压 1,000V,可以看出是拥有 600kW 的充电效率。

不过在目前的量产车上,他们旗下真正实现最高充电效率的车款广汽埃安 AION V,其实也不能支援 600kW 的充电,因为电池的最高充电电压只有 880V 而已,就算是使用功率最大的 A480 充电桩其实也只能达到 480kW 而已,虽然能够充电 5 分钟,续航 200km,但是距离所谓的 10 分钟充满应该还有一段差距。

另外,他们表示未来只要把充电桩和 5G 技术结合在一起,他们相信能带来更智能化的充电体验,比如提前预定充电桩,智能排队,无缝衔接充电车辆等等,而对于这项新闻,当地的网友们都表示很兴奋,并且很可能会从打算买燃油车,换成购买电动车,相信对当地电动车企业来说会是好消息。

最后,这项新的技术距离实现应该需要一段很长的时间,毕竟要想实现如此快的充电速度,其实也需要电力供应跟上才行,而目前中国当地多数充电桩的功率为 30-60kW 左右,可是在多辆车子同时充电下,由于电力供应跟不上,也需要更长的时间才能将车子充满,因此要想真正实现高压快充,还需要多方面一起配合才行。

 

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