Perodua 或将淘汰1.3L引擎：未来只保留1.0L涡轮引擎以及1.5L自然进气引擎！
Perodua 在2021年引进了品牌首具涡轮引擎，而根据我们得到的消息这具引擎也会大量的使用在第二国产车未来的新车上面！由于输出和1.3L自然进气引擎输出接近，因此原厂未来很有可能会淘汰1.3L引擎，转而专注在1.0L涡轮以及1.5L自然进气引擎！
目前原厂正在使用的引擎包括了1.0L自然进气引擎、1.0L涡轮增压引擎、1.3L Dual VVT-i 引擎以及1.5L Dual VVT-i 引擎，其中1.3L的自然进气引擎以及1.0L涡轮引擎在定位上有点重叠，因此在1.3L自吸引擎以及1.0L涡轮引擎之间，原厂肯定必须在两者间做出一个选择，这主要是因为1.0L的自然进气引擎以及1.0L的涡轮引擎可以共享大部分的生产设施，所以削减一个引擎，可以为未来的新引擎空出生产线！
据悉，未来原厂将会逐渐减少1.3L Dual VVT-i 引擎的使用，并且预计将现在采用1.3L引擎的车款转换至1.0L涡轮增压引擎，例如说下一代的 Bezza 预计就会采用1.0L的涡轮增压引擎，至于 Myvi 等等的高配车型预计会用上进行优化的过的1.5L Dual VVT-i 引擎，最大马力为106 PS，峰值扭力137 Nm，而入门级车型则是会使用涡轮引擎。
另外，未来 Perodua 的产品阵容中也会出现混合动力的选项，例如说早前原厂已经在本地进行了1.2L Hybrid 引擎的测试，预计会在日后使用于 Ativa 、新一代 MPV、新一代 Bezza 以及 Myvi 等等车型上，让产品的竞争力可以进一步加强！
以下为目前 Perodua 引擎的动力输出：
- 1.0L VVT-i 自然进气引擎：67 Hp/91 Nm
- 1.0L涡轮增压引擎：97 Hp/140 Nm
- 1.3L Dual VVT-i 自然进气引擎（Myvi）：94 Hp/121 Nm
- 1.5L Dual VVT-i 自然进气引擎（Myvi）：102 Hp/137 Nm
至于什么时候会全面采用涡轮，我们暂时还不得而知，但是据悉在明年 Axia 和 Bezza 以及可能会有大改款车型！至于是不是真的？我们就等待原厂的进一步详情吧！
Perodua Ativa
