2023 Perodua Axia 或更换全新1.2三缸引擎:主打低油耗、动力表现也会有所加强?

2023 Perodua Axia 或更换全新1.2三缸引擎:主打低油耗、动力表现也会有所加强?

2023 Perodua Axia 或更换全新1.2三缸引擎:主打低油耗、动力表现也会有所加强?

根据我们之前在网络上面获得消息 2023 Perodua Axia (代号为 D74A)预计将会在2023年上半年登场,而这款车的原型车也会在今年下半年现身印尼,而这款车据悉也会更换全新的1.2L三缸自然进气引擎,动力表现以及油耗都会有所进步!

2023 Perodua Axia 或更换全新1.2三缸引擎:主打低油耗、动力表现也会有所加强?

目前在本地市场贩售的 Axia 是在2014年发布,凭借着低油耗、妥善率高以及价格亲民等优点打败了自家大哥 Myvi 成为了马来西亚市场的最畅销车款,就算是时至今日这款车依然是马来西亚市场Top 3的车款,而且这款车经过了多次的升级,不仅仅是加入了 VSC 车身动态稳定系统,甚至还有 ASA 先进主动安全配备,是目前市场上最便宜拥有先进安全配备的车款。

2023 Perodua Axia 或更换全新1.2三缸引擎:主打低油耗、动力表现也会有所加强?

据悉在今年下半年, Axia 的原型车 Daihatsu Ayla 以及 Toyota Ayga 都将推出大改款车型,并且会采用 DNGA 平台打造,而之前我们也曾经在网络上面搜索到 D74A Axia 的消息,这意味着我国最畅销的车款之一即将迎来大改款,而且推出的时间预计会在2023年的上半年,因此这款车已经有一定的开发度了。

据悉这款车将会在印尼市场放弃原产本的1.0L 自然进气引擎(代号为 1KR-VE ),而采用全新的1.2L三缸自然进气引擎(代号为 WA-VE ),这具引擎的设计和目前日本市场的 Daihatsu Rocky Hybrid 采用的引擎(WA-VEX)类似,所以这具引擎会有着更好的动力表现以及更低的油耗,非常适合第二国产车的卖点。

除此之外,目前第二国产车已经在本地测试 Rocky Hybrid ,所以未来这个动力配置将会引进我国市场,所以第二国产车放弃1.0L的自然进气引擎好像也是合理之中,因此不管是 WA-VE 又或者是 WA-VEX 都好都是共线生产,会帮助降低不少成本呢!

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