物有所值还是专砍菜头：2023 Perodua Axia 优缺点分析、入门版是否值得考虑？
2023 Perodua Axia 一经面世了一段时间，相信还有一些人在争论5万令吉买这款车是否值得？所以我们在今天就以使用这款车一个星期来分析一下这款车的优点以及缺点，以及什么样的消费者适合选择购买这款车，准车主们千万不要错过了！
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2023 Perodua Axia 超好卖！部分准车主的候车期长达 8 个月！
2023 Perodua Axia 上个星期正式发布了，而近期就有准车主被告知，目前这款车非常热销，现在订车的话，需要等待长达 8 个月的时间才能拿到新车，如果我们假设原厂每月 5,700 辆的销量目标和产能是一致的，那么目前这款车的订单很可能已经达到 45,600 辆，相当夸张！
Perodua Axia 大改款专门为大马研发？原厂高层：因为有这一招所以不怕淹水！
各位大马的驾驶者都知道我国时常会发生闪电水灾，因此在道路上的车辆一遇到下雨就瑟瑟发抖，那么怎样怎样避免这个情况呢？实际上 Perodua Axia 的高层表示在研发阶段这款车已经做出了相应的设计，所以很大几率可以避免引擎因为水灾进水！
Perodua Axia D74A 开发史：历时3年、第二国产车主导开发，项目耗资5.46亿令吉
全新一代的 Perodua Axia （代号 D74A ）终于正式发布，在之前的产品预览上面原厂公布了这款车的开发过程，它是在2019年开始开发工作，前后历时三年，这一次也是第二国产车再一次主导研发工作的产品，前后总计耗资5.46亿令吉。
2023 Perodua Axia：各车型主要配备分类表！
随着刚刚原厂正式发布新一代 2023 Perodua Axia 开放预定后，相信看到丰富的配备也吸引了很多人想要买车，那小编就帮大家整理了目前原厂官方释出关于几个车型之间配备上的不同，方便大家在买车时作为参考！
2023 Perodua Axia ：完全长大的A-Segment、轴距比起 Myvi 更长！
2023 Perodua Axia 已经今天（2月14日）发布，实际上这款车在早前已经公布了完整的细节，在车身尺码的部分这款车比起上一代车型长大不少，除此之外轴距也从原本的2,465 mm增大到2,525 mm，这个轴距已经比身为B-Segment 的 Myvi 还大了！
2023 Perodua Axia 正式发布，四个车型可选，售价从 RM 38,600 起！
2023 Perodua Axia 正式在大马发布，这一次原厂发布了四个车型（手排版未发布），带来了 DNGA 平台，1.0L NA 引擎 + D-CVT 变速箱的配置，同时将 LED 头灯组下放至中低配车型上，顶配车型还带有 6 Airbags + ADAS 先进主动安全配备，新车售价从 RM 38,600 起！
2023 Perodua Axia ASEAN NCAP 正式成绩：总计获 4 星认证，特定项目分数达最高 5 星！
2023 Perodua Axia 的 ASEAN NCAP 碰撞测试成绩正式出炉，通过多项安全配备的加持，包括标配 ABS 和 ESC，还有顶级版带有的 ADAS 先进主动安全配备，让这款城市小车成功获得总计 4 星成绩的认证，并且部分项目中更获得了最高 5 星的成绩！
（文章+影片）2023 Perodua Axia 简单试驾：操控进步超多、但是动力表现就稍显不足。。。
2023 Perodua Axia 在今天开始了媒体试驾活动，我们在这段期间内试驾了大约为7公里的路段，路程虽短但是可以体验的东西蛮多，其中就包括了这款车操控表现，动力表现，NVH表现以及空间表现等等，所以在今天的我们就来分享一下这款车的初步心得！
2023 Perodua Axia 官方宣传图出炉，车头车尾细节抢先看！
2023 Perodua Axia 今日才刚刚开完媒体预览会，就在刚刚原厂向我们公布了全新 Axia 无伪装的官方宣传图，在它还没有正式发布前就直接让我们看到这款车的车头和车尾的细节！
