Perodua 新旧 MPV 变速箱对比,D-CVT 变速箱有什么能耐取代 4AT 变速箱!

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Perodua 代号 D27A 的全新 MPV 车型会和原厂现有的 Ativa 和 Myvi 一样采用 D-CVT 变速箱,并淘汰 Alza 上的 4AT 自排变速箱,而 Myvi 在换上了这个变速箱之后实力变强了!在这款车发布前,我们就来看看这具变速箱有什么能耐吧!

其实这具变速箱的全名是 Dual Mode Continuously Various Transmission,双模式无段数变速箱,因为比起传统的 CVT 变速箱,它会多了一个齿轮来负责高速行驶,因此能帮助车子达成更好的油耗表现。

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那很多人会疑惑,这是不是和 Toyota Direct Shift CVT 是一样的,只是不同厂家采用不同的名字,其实并不是,虽然他们概念一样,但是他们的运作方式有着很大的区别,首先在起步时,这具变速箱是用钢带负责将动力从传输至车轮来驱动车子,当汽车高速平顺行驶时,则会切换成齿轮负责高速巡航,而丰田的则恰恰相反,但两者都是通过不同的传动配合下,帮助达成优秀的油耗表现。

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油价越来越贵,那我们都知道,影响车子的油耗和加速表现有两大要素需要克服,其一是降低风阻系数,其二是车身重量,风阻系数只要设计合理其实很简单就能降低,但是车身重量就难了,超跑可以使用大量碳纤维达到轻量化表现,但是造价昂贵的碳纤维明显不适合民用车的使用,因此更换重量更低的零件会是原厂的首选。

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而 D-CVT 变速箱就是一个很好的选择,因为它的构造相对简单,因此能够维持更低的重量,同时能带来了和 8AT 自拍变速箱接近的表现,因为 8 速变速箱是包含了 8 个前进挡和 1 个后退挡的,因此体积更大,更重,另外它的体积更小,也能尽量缩小引擎舱的空间,为车内提供最大的空间表现。

根据原厂的数据,全新的变速箱能在 100 km/h 时让引擎的转速低了 550 rpm,这能为车子带来更低的油耗,举个例子,当 60 km/h 行驶时,它能节省 12% 燃油,而 100 km/h 时更能够带来 19% 更低的油耗。

最后,其实这具变速箱是 Daihatsu 专门为了 DNGA 平台开发出来的,因此适配性上会更好,而第二国产车也会贴牌他们的车款,因此未来会有越来越多的车子都采用这具变速箱。

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