Honda Civic Type R 正式发布,维持经典前置前驱动配置,2.0L Turbo + 6MT,动力最强 Type R!

Honda Civic Type R 正式发布,维持经典前置前驱动配置,2.0L Turbo + 6MT,动力最强 Type R!

Honda Civic Type R 正式发布,维持经典前置前驱动配置,2.0L Turbo + 6MT,动力最强 Type R!

Honda Civic Type R 大改款终于正式发布,维持经典前置前驱配置,依然是 Hatchback 掀背车风格,加上经典的 2.0L Turbo 引擎和 6MT 手排变速箱的配置,而且官方宣称它是最强的一代 Type R,实力不容小觑!

Honda Civic Type R 正式发布,维持经典前置前驱动配置,2.0L Turbo + 6MT,动力最强 Type R! Honda Civic Type R 正式发布,维持经典前置前驱动配置,2.0L Turbo + 6MT,动力最强 Type R!

这款车的前脸维持了和普通 Civic 一样的设计语言,倒 L 型的 LED 日行灯,不过呢它的机盖上会有开孔,可以通风,带来更好的风阻系数和帮助引擎散热,其余外观会有经典的红色的 H 字 Logo 和 Type R 的徽章,同时在保险杠上会有更激进的造型设计。

车侧我们能看到它还是相当流畅的线条设计,加上了还有黑色后视镜,侧裙等等的装饰,看起来相当运动化,另外这款车也维持了掀背车 Hatchback 的造型设计,有一个很好看的溜背式造型,整个车尾会显得更为圆润一点,尾翼设计更为夸张,中置三出排气尾管,整体来说外观设计很出色。

轮胎和轮圈部分,这一次原厂选择了黑色五幅式轮圈,配上红色刹车卡钳以及 Michelin Pilot Sport 4S 轮胎,它能够在赛道内给到你绝佳的循迹表现,帮助在赛道内达成更快的圈速。

内装一贯的 Type R 风格,以红色为主辅以黑色作为整个内装的主轴,赛车桶椅、地毯、缝线等等都能看见红色的覆盖,给到你绝佳的运动感受,不过当然整个还是基于 Civic 的内装改造而来,因此数位化仪表,悬浮式触屏主机等等元素还能在这款车上看到。

还没有公布具体的引擎动力数据,但预测还是会维持目前的 2.0L 涡轮增压引擎匹配 6 速手排变速箱的配置,相信这具引擎的动力表现应该会有所提升,毕竟这款车在日本的 Suzuka 赛道上再一次刷新了最速前驱车圈速的记录,实力应该不弱。

最后,新一代的 Civic Type R 已经正式到来了,虽然动力数据不明,但相信这款车的实力不容小觑,毕竟原厂都说了是最强的 Type R,一定有一定的实力,据悉这款车会在今年的秋天正式开始投产,相信到时候我们就能知道关于它的更多详情了,那你们会期待这款车最强 Civic 吗?

图片翻摄:Motor1

Honda Civic Type R FL5

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