Perodua Axia 新旧对比 5 大差别：是全面超越旧款还是换汤不换药？
渲染图 图片翻摄：MECARNIK
2023 Perodua Axia 就在今天早上开放预定了，虽然原厂暂时还没有正式发布这款车，但是从已知的细节我们就知道这款车的配备很丰富了，所以小编这次就带大家来看看这款车对比上一代车型配备方面进步在哪里，想买 Axia 的朋友，千万不能错过哦！
- 变速箱
原厂在新一代车型上取消了 4AT 自排变速箱，改换成了 D-CVT 变速箱，而这一次在油耗上也有着明显进步，在上一代车型搭载 4AT 变速箱时，最出色的油耗表现是 21.6 km/L，新一代车型进步至 27.4 km/L，至于之前盛传的手排车型（D95B）在这一次并没有公开，据悉因为这款车产量有限，因此仅会预留给特殊需求的消费者购买（如教车学院等）。
2. 安全配备
不像上一代车型全系只有最多 2 个 Airbags，在新一代车型上会有最多 6 个 Airbags（预计只有顶级版），另外这一次原厂直接全系标配 ABS 防刹车锁止系统、VSC 车身动态稳定系统、HSA 坡道起步辅助、TC 牵引力控制等等，除了这些基本的，预计在 ADAS 先进主动安全配备也会有所提升升级至 A.S.A 3.0，它的功能包括前方撞击预警、自动紧急刹车、前方驶离警示和踏板误操作控制等等，并且从之前的只可以侦测车辆和行人，追加到可以侦测摩托车和脚踏车，可侦测速度也从 4 – 60 km/h 提升至 4 – 120 km/h 范围，而且从之前只能在白天使用，变成只要符合条件，晚上也能使用这些功能，另外还会有 Perodua Smart Drive Assist 的部分功能，预计有 LDW 车道偏移警示、LDP 车道偏移辅助、BSM 车侧盲点侦测、RCTA 倒车盲点侦测等等的功能。
图为 Ativa
3. 内装
相比起上一代较为阳春的内饰，新一代车型上原厂可说是诚意满满，因为在原厂的宣传手册中，就有显示这款车将会有 7 寸数位化仪表和 9 寸中控触屏主机，会升级和 Ativa 同款的多功能方向盘，可以预计整个内装会更有科技感。
图为现款车型 图片翻摄：dmms.com.my
4. 空间
上一代车型原厂是基于 Daihatsu Global A-Segment Platform 平台打造，而新一代车型升级成 DNGA-A 平台，而它是和 Ativa 一样的平台，因此可以预计新一代车型的轴距可能会有 2,525 mm，虽然乘坐空间暂时还不知道，但是据悉尾箱空间将从现在的 260L 增加至 265L，详细数据如下：
- 现款车型：3,645 mm X 1,620 mm X 1,510 mm，轴距 2,455 mm
- 新款车型（非官方数据）：3,760 mm（+115 mm）X 1,665 mm（+45 mm）X 1,505 mm（-5 mm），预计轴距 2,525 mm（+70 mm，根据同平台 Ativa 预测）
5. 外观
除了最低配车型的 G 车型是 Halogen 头灯外，其余 X、SE 和 AV 车型将配备 LED 头灯组，同时 SE 和 AV 车型会有 LED 日行灯，配备了 Keyless Entry 无钥匙进入，15 寸轮圈，会有更运动化的空力套件以及尾翼，另外原厂公布它会有 Gliterring Silver、Granite Grey、Ivory White（Solid）和 Lava Red 这几种基础颜色，同时还有 Coral Blue 共 5 种车漆颜色可以选择。
最后，这款车已经开放预定，预计会在 2 月中旬之后发布，那由于浏览量太高，因此目前原厂的官网是已经进不去了，可见对这款车感兴趣的人非常多，如果大家有兴趣的话，要预定就要快了，不然说不定要等很长时间才能拿到新车了！
图片翻摄：Perodua 官网
