经典车回顾：Proton Wira 的辉煌过去，你还记得当年的 Wiralution 吗？
Proton Wira 普腾威拉不仅陪伴，也见证了许多 80 和 90 后成长成人，因此在很多人心里是很经典的车款，甚至直到现在在路上的保有量还很高，并且也连续多年成为我国失窃率最高的车款，今天小编就带大家回忆当年这款“性能”车的英雄事迹，重温一下 Wiralution 的辉煌！
大家都知道 Wira 在国语里的意思是英雄，而这款车的辉煌战绩也无愧它英雄之名，当年它是我们国产厂商宝腾（第一段的普腾是当年的中文译名，宝腾是后期改的新名字）的第二款车，它是原厂在 1988 年开始研发，并在 1993 年 5 月 21 日 正式亮相的，从外观方面不难看得出它和 1991 年的第五代 Mitsubishi Lancer 是双生车型，因为他们是基于同个平台打造，所以它也是当年很多年轻人一圆 EVO 梦的另一选择。
一开始发布时这款车有着三个车型，两种引擎可供选择，那便是 1.5 GL MT，1.5 GL AT 以及1.6 XLi AT，而当年原厂为它下放了很多的配备，包括了后轮碟刹，电动调整侧镜，电动车窗等等，要知道这是在 1993 年，这些配备是相当吸引人的，而且在同年原厂也带来了享负盛名的 5 门版 Wira Aeroback，甚至后期还有在澳洲市场很受欢迎的双门多用途车型 Arena（Arena 的故事有点长，我们留到下一次单独再聊）。
当年原厂为了符合更多消费者的喜好，除了 1.5L 和 1.6L 引擎外，还有 1.3L，1.8L 和 2.0L 柴油和 2.0L Turbo 柴油引擎，其中这个代号 4G93 的 1.8L 自然进气引擎相当有看点，它是宝腾第一款 DOHC 双顶置凸轮轴的引擎，有 138 Hp 的最大马力表现，要知道这款车的最大车重仅在 1,000 kg 左右而已，因此马力推重比非常出色，也就是我们常说的有力能跑，因此当年也被很多人认为是当代年轻人的性能车，而且当年原厂为了参加拉力赛，更推出限量 2,500 辆的限量版，也就是代号 C99 出厂就自带大尾翼的车型。
另外不说你不知，其实 Wira Aeroback 自推出以来一直都广受欢迎，这完全得益于它的掀背式设计，不仅让它看起来更 Sporty，还有一定的实用性，因为小编曾经在路边看到有人用这款车来做生意（卖 Wiper），而且在改装市场上它的潜能一直备受瞩目，因为改装套件都能够轻易获得。所以有不少人将其改成 EVO，而 Wiralution 的名字也是从这里来的。
此外，这款车在当年除了是我国数一数二的旗舰车型外，其实它也出口到不少的国家进行贩售，包括了英国，德国，中东，拉丁美洲，甚至在东南亚各国和 Iran 伊朗还有组装厂，可说是把大马制造推向国际的重要车型，当然它在这些国家的命名都是化名为 Persona 或者 Natura，而它直到停产时，在整个生命周期内这款车共在世界各地共售出了 952,216 辆，对于宝腾而言绝对是一款非常重要的车款。
最后，不得不说这款车真的非常经典，就算停产多年后，现在在马路上的保有量还不低，而且统计数据表示它已经多年成为大马失窃率最高的车款，不过自 2009 年停产后，原厂就以 Persona 的名字取代了它，因此之后的国产车里就再无“英雄”，那不知道你的少年时代是不是也有着一辆 Proton Wira 陪着你创造美好的回忆呢？欢迎和我们分享！
图片翻摄：Mekanika，Bindydad123，Pandulaju.com.my，Mekanika，Anak Perantauan Kelate 脸书专页
