最大马力 321 Hp!Chery Tiggo 8 Pro PHEV 中国上市,当地售价约 RM 103,000 起。

最大马力 321 Hp!Chery Tiggo 8 Pro PHEV 中国上市,当地售价约 RM 103,000 起。

Chery Tiggo 8 Pro PHEV 近日正式在中国上市,这一次原厂为它导入 1.5L Turbo 引擎 + 双电机组成的 PHEV 系统,有着 321 Hp + 545 Nm 的强劲动力输出,同时油耗低至 1.7L/100 km,新车中国开价约 RM 103,000 起。

在外观的部分,其实它和原本的纯汽油版车型并没有太大的不同,还是有着大尺寸亮黑色的水箱护罩,有银色饰条连接左右的头灯组,带来一个类似贯穿式的设计,另外在车身下沿也有黑色的塑料防刮材质,不过为了和纯汽油版车型做出区别,原厂在前唇的位置上加了一个蓝色的饰条做点缀,同时翼子板上也多了充电口设计,至于车尾就有尾翼以及贯穿式尾灯,加上下方的扰流器设计,让它看起来更为运动化。

来到内饰的部分,这款车用了蓝白双拼色作为内饰的主要颜色,加上带菱形格纹的皮革座椅,让它看起来的质感更为高级,至于其余细节则是和纯汽油版车型差不多,都是双联屏设计,分别是 12.3 寸全液晶仪表和 12.3 寸中控触屏主机,内置了 8155 车机芯片,可以让车机有着更加流畅的使用体验,剩下的细节包括带有亮黑色按键点缀的多功能方向盘和中控区域,Sony 高级音响和造型精致的电子排挡杆等等,整体而言整个内饰的质感相当出色。

动力部分,这款车采用了 1.5L Turbo 引擎 + PHEV 插电式混合动力系统,引擎最大马力可达 154 Hp,加上双电机的加持,让系统综合输出最大马力表现 321 Hp,峰值扭力表现 545 Nm,只要 7.2 秒即可完成 0 – 100 km/h 加速,而它 19.27 kWh 的电池组,根据 WLTC 测试可以支援 80 km 的纯电行驶,并且官方油耗低至 1.70 L/100 km,就算是电池在亏电状态下,油耗也能达到 5.9 L/100 km,官方数据满油满电的情况下续航超过 1,000 km,另外还支持 29 kW 的 DC 快充,只要 25 分钟就可以为电池从 30% 充至 80%。

最后,这款车在中国的售价从 159,900 元人民币(RM 103,092)起,不过虽然它叫 Tiggo 8 Pro(瑞虎 8 Pro),但是其实它和早前在我国公开预览的并不是同一款车,因为在我国预览的 Tiggo 8 Pro 其实对应的是中国市场的瑞虎 8 Plus,只是不知道原厂出于什么原因而在国际市场上有不一样的命名,但是其实瑞虎 8 Plus 在中国也有一款鲲鹏 e+ 的 PHEV 插电式混合动力车型贩售,具体的动力配置是一样的,只不过具体在数据有点差异,所以我们还是可以期待一下未来大马版也可以拥有 PHEV 车型的。

消息来源:汽车之家

图片翻摄:汽车之家奇瑞官网奇瑞汽车微博

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