比亚迪的魅力、 Toyota bZ3 Sedan 开卖首日获得超过5,000张订单!

比亚迪的魅力、 Toyota bZ3 Sedan 开卖首日获得超过5,000张订单!

比亚迪的魅力、 Toyota bZ3 Sedan 开卖首日获得超过5,000张订单!

虽然 bZ4X 在中国的成绩不算出色,但是 e-TNGA 的第二款车型 Toyota bZ3 Sedan 在中国的销量却开出红盘!根据当地媒体的消息这款车在正式开卖的首日就获得了超过5,000张订单!这个成绩虽然说不上出类拔萃,但是也已经是非常不错了!

比亚迪的魅力、 Toyota bZ3 Sedan 开卖首日获得超过5,000张订单!

bZ3 是 Toyota 和 比亚迪合作的车款,虽然新车依旧采用 e-TNGA 平台打造,但是三电系统(电池、电机以及电控)都是由比亚迪提供,而原厂也表示这款车实际上是专门为中国市场而开发,所以未来在海外市场要看到这款车的几率应该不高。

除此之外,bZ3 也是丰田旗下第二款采用 e-TNGA 平台的电动车型,,它的车身尺码是 4,725 mm X 1,835 mm X 1,475 mm,轴距有 2,880 mm,而这个尺码最主要的对手将会是 Tesla Model 3 和 比亚迪海豹等等的电动车型。

比亚迪的魅力、 Toyota bZ3 Sedan 开卖首日获得超过5,000张订单!

在三电系统的部分,这款车采用了由比亚迪开发以及供应的刀片电池,另外电机的部分也是由比亚迪提供,同时生产工作也是由比亚迪进行,最大马力部分将分为 181 Hp 和 241 Hp 两个版本,最大续航超过600公里,这足以和 Model 3 long range 版本媲美!

外观上我们可以看到它和之前流出的申报图几乎一样,它有着贯穿式的 LED 日间行车灯,加上下方的 LED 灯组,以及这个棱角分明的外观,看起来非常具有未来感,至于车侧,它将有 Dual Tone 双色车身设计,同时它采用了隐藏式门把手加上特殊的空气动力学轮圈,让这款车的风阻系数只有 0.218 cd,理论上来说续航也会更好,而车尾部分则有造型更特别的贯穿式尾灯,加上线条更加硬朗,为它打造出一个十分运动化和大气的车尾造型。

来到内饰的部分,这款车采用 Digital Island 设计打造,整体走的是简洁风的概念,我们可以看到上下平底的方向盘、悬浮式的数位化仪表、像 iPad 一样直立式的中控触屏主机以及旋钮式换挡机构,不过具体的屏幕尺寸还要等待官方的正式公布。

虽然说在之前 bZ4X 的销量不尽理想,但是这款车的出现之后似乎扭转了局势,因为根据中国媒体的报道这款车在开卖之后一天时间(实际上不到一天)已经获得了超过5,000张订单,虽然和比亚迪以及特斯拉这样的第一梯队相比还有距离,但是实际上这个销量在中国也不算差,所以看到 bZ3 未来;爱可以有更好的表现!

Toyota bZ3

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