再见了 Proton Exora！网传宝腾唯一在售 MPV 将在今年年末停产，结束长达 14 年的贩售生涯。
近日根据我们获得的消息，Proton Exora 这款目前原厂唯一的 MPV 车型将会在今年年末时停产，结束长达 14 年的销售生涯，同时也宣誓着宝腾暂时不再提供 MPV，未来将只有更高端的 X90 一款 7 人座车型可以选择，而宝腾在 RM 100,000 以下 7 人座市场将形成空缺。
消息指出原厂有意在在今年的年末停产 Exora 这款发布于 2009 年的 7 人座 MPV 车型，正式结束这款车长达 14 年的销售周期，其实这款车去年的年销量是 4,275 辆，虽然是原厂全年销量最低的车款，但它还是 2022 年 12 月份最畅销的 C-Segment MPV 车型，销量并不算太差劲，因此贸然停产还是相当可惜，而且暂时来说，未来原厂也不会有替代车型的出现，所以宝腾暂时预计只会有 X90 一款 7 人座车型可以选择，至于 RM 100,000 以下的市场则会暂时形成空缺。
图为吉利嘉际
那早在宝腾和来自中国的吉利达成合作时，当时吉利就承诺将会授权宝腾以贴牌的方式推出当时还未发布，代号 VF11 的 MPV 车型，这款车也就是后来的吉利嘉际，而这款车在上市后在中国有着出色的销售成绩，并且也有被拍到疑似右驾版本的车体现身宝腾工厂，但因为当时原厂认为我国 MPV 市场正在逐渐萎缩而取消引入的计划。
除此之外，原厂的副 CEO Roslan Abdullah 在受询关于 Exora 这款车停产或是有任何的更新时就有表示，他们的策略是灵活变化的，并且会随时根据市场的需求来生产车子，如果市场有需求同时数量又符合他们的投资效益，他们会很愿意生产 7 人座 MPV 车型，毕竟他们主要的工作就是生产出可以把人从 A 点送到 B 点的交通工具。
其实在去年的 8 月份推出了 Exora MC 升级版，主要是更换了新的圆形 Logo，同时升级了新的 7 寸娱乐主机，支援 Hi PROTON 的语音控制，可以通过 Mirror Link 连接投屏手机，另外从之前的皮革+绒布混搭的座椅，升级成黑色的皮革座椅，质感更出色，只不过在引擎还是维持了 1.6L Campro Turbo 引擎配 Punch CVT 无段速变速箱，而且安全配备部分还是相当阳春，只有 2 个安全气囊、ABS 防刹车锁止系统、EBD 电子刹车分配、ESC 电子稳定系统、ESS 紧急刹车讯号，倒车摄像头、2 个倒车泊车传感器、防盗器和防盗警报器及 Cruise Control 定速巡航而已。
最后，Exora 作为原厂目前唯一一款在售的 MPV 车型，据悉还是相当受到电召车和德士司机的欢迎，而如果它真的被停产，或许他们只能去选择宝腾竞争对手的产品了，那不知道对于它停产，各位有什么看法呢？欢迎留言和我们讨论。
消息来源：ZIGWHEELS
图片翻摄：Proton Cars FB 专页
2023 Proton Exora 图集：
