BYD Dolphin 海豚确认 7 月 28 日登场:最远续航 490km 的纯电 B-Segment 掀背车,预计售价 RM 100,000 左右。

BYD Dolphin 海豚确认 7 月 28 日登场:最远续航 490km 的纯电 B-Segment 掀背车,预计售价 RM 100,000 左右。

BYD Dolphin 海豚的宣传海报今日就正式在大马上线了,而根据我们从原厂人员那里获得证实的消息,这款 B-Segment Hatchback 确认将在 7 月 28 日正式大马发布,而我们预计它的售价将落在 RM 100,000 左右,有望成为大马最便宜的电动车之一。

图片翻摄:vvlee23

今早就有网友拍到原厂在某个大道旁的广告牌上为一看神秘新车放出了预告,单看细节可以看出就是在中国市场十分受欢迎的海豚,并且下方有 28 July 2023 的日期,而经过我们和原厂相关工作人员查证,他们就跟我们确认了这款车将会在 7 月 28 日正式发布,而根据之前的一些消息,这款车的入门版起步售价可能落在 RM 100,000 至 RM 120,000 左右。

那小编这里就在发布前在和大家回顾一下这款车的一些信息,它在定位上和 Perodua Myvi 一样属于 B-Segment Hatchback,不过整体车身尺码和轴距都比 Myvi 大上一圈,甚至是已经直逼 C-Segment 了,而它在我国的对手最接近的就是 Ora Good Cat 了,放上数据给大家参考,你就可以知道它大概有多大了:

  • 海豚:4,150 mm X 1,770 mm X 1,570 mm,轴距 2,700 mm
  • Ora Good Cat:4,235 mm X 1,825 mm X 1,596 mm,轴距 2,650 mm
  • Perodua Myvi:3,895 mm X 1,735 mm X 1,515 mm,2,500 mm

这款车不管是外观还是内饰的部分其实都融入了海洋美学的设计元素,可以看到整个车头的线条设计就像海豚跃出水面时一样,配合上造型小巧的头灯组,给人一种很萌很可爱的视觉效果,至于在内饰就可以看到漩涡式的冷气出风口设计,并且从左至右还有波浪般的饰板贯穿整个中控台,而且这款车还有 5 寸全液晶仪表和 12.8 寸可旋转悬浮式中控触屏主机,另外像是全景天窗、座椅加热,双拼色运动座椅,并且长达 2,700 mm 的轴距相信可以为它带来出色的车内空间。

这款车在中国有标准续航版和长续航版本,他们都是采用前置单电机布局并且使用了比亚迪著名的刀片电池,只不过是采用了容量不同的电池组及有不同的动力输出,而早前泰国版发布时也是直接两个版本一起推出,因此相信未来大马版也是一样的,参考泰国版海豚的详细动力和续航数据如下:

  • 标准续航版:93 Hp + 180 Nm,0 – 100 km/h 加速 12.3 秒,44.9 kWh 电池组,支援最高 60 kW 快充,最远续航 410 km(NEDC 测试标准)
  • 长续航版:174 Hp + 290 Nm,0 – 100 km/h 加速 7.0 秒,60.48 kWh 电池组,支援最高 80 kW 快充,最远续航 490 km(NEDC 测试标准)

另外悄悄告诉大家,其实我们早前受比亚迪邀请前往深圳时就已经有试驾过这款车了,但由于保密协议的关系我们目前还不能释出更多的详情,不过大家记得留守我们,因为等到保密期一过,我们将会为大家带来更详细的报道。

图片翻摄:Headlightmag比亚迪汽车微博

比亚迪海豚泰国版:

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