经典车回顾:Proton Wira 的辉煌过去,你还记得当年的 Wiralution 吗?

经典车回顾:Proton Wira 的辉煌过去,你还记得当年的 Wiralution 吗?

Proton Wira 普腾威拉不仅陪伴,也见证了许多 80 和 90 后成长成人,因此在很多人心里是很经典的车款,甚至直到现在在路上的保有量还很高,并且也连续多年成为我国失窃率最高的车款,今天小编就带大家回忆当年这款“性能”车的英雄事迹,重温一下 Wiralution 的辉煌!

大家都知道 Wira 在国语里的意思是英雄,而这款车的辉煌战绩也无愧它英雄之名,当年它是我们国产厂商宝腾(第一段的普腾是当年的中文译名,宝腾是后期改的新名字)的第二款车,它是原厂在 1988 年开始研发,并在 1993 年 5 月 21 日 正式亮相的,从外观方面不难看得出它和 1991 年的第五代 Mitsubishi Lancer 是双生车型,因为他们是基于同个平台打造,所以它也是当年很多年轻人一圆 EVO 梦的另一选择。

一开始发布时这款车有着三个车型,两种引擎可供选择,那便是 1.5 GL MT,1.5 GL AT 以及1.6 XLi AT,而当年原厂为它下放了很多的配备,包括了后轮碟刹,电动调整侧镜,电动车窗等等,要知道这是在 1993 年,这些配备是相当吸引人的,而且在同年原厂也带来了享负盛名的 5 门版 Wira Aeroback,甚至后期还有在澳洲市场很受欢迎的双门多用途车型 Arena(Arena 的故事有点长,我们留到下一次单独再聊)。

当年原厂为了符合更多消费者的喜好,除了 1.5L 和 1.6L 引擎外,还有 1.3L,1.8L 和 2.0L 柴油和 2.0L Turbo 柴油引擎,其中这个代号 4G93 的 1.8L 自然进气引擎相当有看点,它是宝腾第一款 DOHC 双顶置凸轮轴的引擎,有 138 Hp 的最大马力表现,要知道这款车的最大车重仅在 1,000 kg 左右而已,因此马力推重比非常出色,也就是我们常说的有力能跑,因此当年也被很多人认为是当代年轻人的性能车,而且当年原厂为了参加拉力赛,更推出限量 2,500 辆的限量版,也就是代号 C99 出厂就自带大尾翼的车型。

另外不说你不知,其实 Wira Aeroback 自推出以来一直都广受欢迎,这完全得益于它的掀背式设计,不仅让它看起来更 Sporty,还有一定的实用性,因为小编曾经在路边看到有人用这款车来做生意(卖 Wiper),而且在改装市场上它的潜能一直备受瞩目,因为改装套件都能够轻易获得。所以有不少人将其改成 EVO,而 Wiralution 的名字也是从这里来的。

此外,这款车在当年除了是我国数一数二的旗舰车型外,其实它也出口到不少的国家进行贩售,包括了英国,德国,中东,拉丁美洲,甚至在东南亚各国和 Iran 伊朗还有组装厂,可说是把大马制造推向国际的重要车型,当然它在这些国家的命名都是化名为 Persona 或者 Natura,而它直到停产时,在整个生命周期内这款车共在世界各地共售出了 952,216 辆,对于宝腾而言绝对是一款非常重要的车款。

最后,不得不说这款车真的非常经典,就算停产多年后,现在在马路上的保有量还不低,而且统计数据表示它已经多年成为大马失窃率最高的车款,不过自 2009 年停产后,原厂就以 Persona 的名字取代了它,因此之后的国产车里就再无“英雄”,那不知道你的少年时代是不是也有着一辆 Proton Wira 陪着你创造美好的回忆呢?欢迎和我们分享!

图片翻摄:MekanikaBindydad123Pandulaju.com.myMekanikaAnak Perantauan Kelate 脸书专页

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