（附影片）2024 北京车展：第九代 Toyota Camry 实拍，全新 D-Segment Sedan 最快今年登陆大马。
在今年的北京车展上，原厂就展出了第九代 Toyota Camry，而我们也趁机一睹了新一代车型的风采，据说未来东南亚版车型将会采用中规车型的设计风格，而新车最快有望可以在今年内登陆大马，不知道各位丰田车迷们期待这个新一代的 D-Segment Sedan 吗？
随着第九代 Camry 去年 11 月 15 日全球在北美首发，之后中国的广汽丰田也迅速把这款车导入当地，并且中规车型采用的是和美规不一样的外观及内饰设计风格，这款车在中国当地有 2.0L 自然进气及 2.0L 混合动力两种引擎选项，新车在中国当地的售价从 171,800 元人民币（约 RM 113,332）起跳。
新一代 Camry 其实基于和第八代车型一样的 TNGA GA-K 平台打造，不过原厂有针对悬吊系统进行重新调教，因此他们宣称这款车可以带来更好的操控表现，那中规车型入门版采用的是蜂窝式的无边框设计，看起来相当精简干练，另外中国的高配车型就用上了大尺寸的黑色水箱护罩设计，同时配上运动空力套件，让整辆车看起来运动感十足，而在车尾它走的是比较简洁的设计风格，因此看起来非常优雅帅气，精致中又不失成熟的视觉效果。
来到内饰它有大尺寸的全液晶仪表，但是它的触屏主机设计是独立的悬浮式设计，另外值得注意的是中规车型的主机下方是没有像美规车型一样的实体按键设计，它是采用触控按键的设计，并且在不点亮的情况下你是看不到按键的设计，因此整个中控台看起来就像是一整片的平整式设计，另外这个屏幕还内置了 Snapdragon 8155 车载处理器，强大的处理器运算能力不仅可以给你流畅丝滑的使用体验，相信它在智能化上也会有出色表现，甚至称之为史上最智能 Camry 也毫不为过，同时我们可以看到整个中控台是有多层次的设计，加上多种材质拼接而成，因此可以看到它的质感还是相当地出色。
那这款车在中国市场提供了双引擎选项，包括了 2.0L 自然进气引擎及 2.0L 混合动力引擎，其中前者最大马力表现 170 Hp，峰值扭力表现 206 Nm，匹配的是 Direct Shift-CVT 变速箱，至于 2.0L 混动引擎的动力为 150 Hp + 180 Nm，加上电动机的 111 Hp + 206 Nm 后，系统综合输出 194 Hp，官方最低油耗仅 4.2 L/100 km，基本上动力不算出类拔萃，但是作为家庭车应该是绰绰有余了。
最后，据悉新一代 Camry 计划会在 2024 年 10 月份登陆泰国市场，而相信泰国将会是第一个首发新一代车型的东南亚市场，并且新车在当地将会采用中规车型的设计风格，而随着泰国上市之后，相信后续这款车就会来到大马市场贩售，不知道本地的各位老板们会期待这款车吗？
Toyota Camry 图集：
