BYD 计划成为全球最大车企，挑战 Tesla 与 Toyota
BYD 正在加速迈向成为全球最大汽车品牌的目标，而 2025 年将是关键的一年：欧洲本地化生产、入门级掀背车的推出、以及对标 Tesla 的自动驾驶技术，都是 BYD 的重要布局，相信在欧洲工厂投产之后销量会有更大的提升！
BYD 欧洲区总裁、集团执行副总裁 Stella Li 表示：“我们的目标是成为全球第一的汽车品牌。”在 2025 年，BYD 的新能源汽车总销量达到了 427.2 万辆（包含纯电与插电混动车型），超越Tesla 178.8 万辆的纯电销量。不过，距离Toyota 2024 年近 1100 万辆的全球总产量，BYD 还有不小的差距。
上个月，BYD 发布了全新的自动驾驶系统“God’s Eye”（上帝之眼），并分为 A、B、C 三个等级，覆盖旗下所有车型。即便是入门级的 BYD 海鸥，也搭载了“God’s Eye C”系统，支持 L2 级别的高速跟车与自动泊车，甚至还能学习车主常用的上下班通勤路线。 Li 表示：“我们生产的每一台车都配备自动驾驶功能。”她透露，自己曾在中国的复杂城市路况和高速公路上多次使用该系统，面对繁忙的行人和复杂的驾驶环境都能应对自如。
面对Tesla的竞争，Li 表示：“Elon Musk 是推动创新的优秀代言人。”但她强调，BYD 的优势不仅仅是造车，更是一家科技公司。“我们自主研发电池，70% 的零部件由我们自己生产，还有 12 万名工程师专注研发。把这些优势结合起来，我认为没人能与我们匹敌。”
BYD 正在欧洲加速布局，两座全新工厂和配套供应链园区已进入建设阶段。匈牙利工厂预计在 2025 年底投产，土耳其工厂则会在明年上半年投用。 未来，这些工厂将生产多达六种不同的车型，覆盖从 3.78 米长的海鸥到 4.83 米长的Sealion 7 等多种产品线。更重要的是，考虑到欧洲市场对混动车型的接受度，这些工厂不仅生产纯电动车型，还会推出插电混动版本。
图片翻摄与消息来源：autoexpress
BYD Sealion 7
