抢占日本电动车市场， BYD 在当地提供10年/300,000公里的电池保固！
在2024年 BYD 在日本的电动车销量超越了 Honda 以及 Toyota ，在2o25年原厂再接再厉，推出了号称业界最长的电池保固期！在日本市场原厂为所有的电动车提供了10年/300,000公里的电池保固，由此可以看出 比亚迪对其电池的信心！
为了打消消费者对电池衰退的担忧，BYD Auto Japan近日推出了专为新车购买客户设计的“パワーバッテリーSoH延長保証”计划。该计划保障新车购买用户在电池初期容量保持在70%以上的前提下，延长电池保固期至10年或300,000公里（以先到者为准）。这一举措不仅是对以往8年/150,000公里标准的重大升级，同时也在国内各大汽车厂商中树立了新的标杆，为用户提供了更加安心、长远的电动车使用保障。
BYD表示，该延长保固计划将从新车注册日的第九年开始生效，至第十年或累计里程达到300,000公里时结束（具体细则仅限新车客户，目前已有计划在2025年对既有车型推出类似措施）。这一保固政策的升级无疑将进一步激发消费者对电动车长期耐用性的信心，并有助于促进更多用户跨入电动车时代。
在马来西亚，BYD的售后体系同样颇具竞争力，其传统保固政策包括：
- 整车保固：6年或150,000公里
- 高压电池保固：8年或160,000公里（当电池健康状态下降至70%以下时，将提供更换服务）
- 驱动系统保固：8年或150,000公里
此外，BYD马来西亚官方分销商Sime Motors不仅不断扩展覆盖全国的服务中心（目前已拥有21家服务中心，其中17家配备车身及喷漆维修设施），还提供24/7道路救援与专业的售后服务包。这一系列措施充分体现了BYD对消费者长期使用体验的重视，为车主打造了一个高效、便捷、安心的保养维修网络。
在竞争激烈的日本市场，BYD今年的表现可谓惊艳。数据显示，2024年，BYD在日本共售出约2,223台电动车，较上一年实现了约54%的增长。这一成绩不仅表明了消费者对BYD电动车的认可，也为BYD在日本这一传统汽车制造强国占领市场份额提供了坚实基础。
自2023年初推出日本市场首款电动车——Atto 3（国际上部分市场称作Yuan Plus）以来，BYD陆续引入了Dolphin小型掀背车及Seal中型电动车。这几款车型凭借竞争力十足的价格、优秀的续航里程和领先的技术配置，逐渐改变了日本消费者对国产电动车的刻板印象，为整个市场注入了新的活力。
BYD在日本和马来西亚市场采取了截然不同却又相辅相成的发展策略：在日本，借助“パワーバッテリーSoH延長保証”计划和不断提升的产品线，BYD正努力打破传统车企的垄断局面；而在马来西亚，其完善的售后服务及稳固的保固标准，则为车主提供了切实、长久的使用保障。2024年日本市场超过2,220台的销量数据，进一步证明了BYD跨界国际市场并赢得消费者信任的实力。
消息来源：response.jp
图片翻摄：BYD Japan
