MG S5 EV 大马预览：WLTP最大续航463 km，预计售价从RM 115,000起，锁定e.MAS 7与Atto 3！

by — April 14, 2025

MG S5 EV 大马预览：WLTP最大续航463 km，预计售价从RM 110,000起，锁定e.MAS 7与Atto 3！

MG S5 EV 大马预览：WLTP最大续航463 km，预计售价从RM 115,000起，锁定e.MAS 7与Atto 3！ MG 在马来西亚电动车市场的布局即将迎来一位关键新兵——MG S5 EV。这款新世代纯电SUV不仅有望在2024年5月正式登场，更将肩负起取代现款ZS EV的任务，并直接对标Proton .MAS 7与BYD Atto 3这两位当红炸子鸡! 前脸方面，MG S5 EV采用分体式LED头灯设计，上方为具有赛车方格旗灵感的日行灯，下方则设有主动式进气格栅，兼顾美观与空气动力学。轮圈方面，标准版配备的是17寸涡轮式设计轮圈，但全球市场也有更动感的18寸款式供选择。 车身尺码也全面提升。MG S5 EV车长4,476 mm、车宽1,849 mm、高度为1,621 mm，轴距则达到2,730 mm，相较ZS EV不仅更长、更宽，整体姿态也更贴近传统SUV风格。而对比对手方面，它比Proton eMas 7稍短一些、略微窄一点，但整体略优于BYD Atto 3。 MG S5 EV 提供两种动力配置，满足不同使用者的需求： 入门版：49 kWh 电池组 + 125 kW 电动马达 最大马力：170 PS 峰值扭力：250 Nm WLTP 续航：340 公里 充电规格：6.6 kW AC、150 kW DC 快充 驱动方式：后轮驱动（RWD） 高续航版：62 kWh 电池组 最大 WLTP 续航可达 430 公里 同样支持 150 kW DC 快充 同样为后轮驱动配置 搭配更多舒适与豪华配备 不管你是城市通勤族、还是周末出游型车主，两种电量都提供相当实用的续航能力，电力焦虑不再是问题。 MG 官方特别强调，S5 EV 是为马来西亚道路量身打造，并主打“同级最佳驾驶操控”。后轮驱动（RWD）设定本就比前驱更容易获得平衡与转向响应，而 MG S5 EV 更透过精准底盘调校，打造出“灵敏、稳定、充满驾驶回馈”的操控特性。对喜欢“开起来有感觉”的朋友，这是一大卖点。 两种版本都配备完整的科技与安全系统，包括： 12.8 吋语音控制中控屏幕 10.25 吋数码仪表 无线 Apple CarPlay 与 Android Auto V2L 对外供电功能 7 具安全气囊 MG Pilot ADAS 安全辅助系统：AEB、LKA、ACC、BSD、RCTA 等功能俱全 此外，62 kWh 高续航版更进一步提升舒适与便利性，搭载： 18 吋铝合金轮圈 全景天窗 电动尾门 皮布混搭座椅（带 MG 打孔图腾） 加热方向盘、电动调节驾驶座 6 支高品质扬声器 后座阅读灯、感应式雨刷 360 度环景摄影系统 每一项都在提醒消费者：MG S5 EV 不只是环保节能，更是一辆够格的现代家用电轿。 MG S5 EV 提供 5 种车身颜色选择： Arctic White Monument Silver Camden Grey Dynamic Red Elegant Latte 内装方面则采用深色皮布混搭座椅设计，营造科技感中带一点运动风格。 MG S5 EV 并非只是为了抢电动车热潮而生的“过场车”，而是带着十足诚意进入大马市场的重磅代表。后驱设定、电池选择、同级少见的快充能力、再加上 MG 一贯标配的超值配备组合，它几乎把“实用、好开、好看、科技、安全”这些关键元素都打包完毕。

MG 在马来西亚电动车市场的布局即将迎来一位关键新兵——MG S5 EV。这款新世代纯电SUV不仅有望在2024年5月正式登场，更将肩负起取代现款ZS EV的任务，并直接对标Proton .MAS 7与BYD Atto 3这两位当红炸子鸡!

MG S5 EV 大马预览：WLTP最大续航463 km，预计售价从RM 115,000起，锁定e.MAS 7与Atto 3！ MG 在马来西亚电动车市场的布局即将迎来一位关键新兵——MG S5 EV。这款新世代纯电SUV不仅有望在2024年5月正式登场，更将肩负起取代现款ZS EV的任务，并直接对标Proton .MAS 7与BYD Atto 3这两位当红炸子鸡! 前脸方面，MG S5 EV采用分体式LED头灯设计，上方为具有赛车方格旗灵感的日行灯，下方则设有主动式进气格栅，兼顾美观与空气动力学。轮圈方面，标准版配备的是17寸涡轮式设计轮圈，但全球市场也有更动感的18寸款式供选择。 车身尺码也全面提升。MG S5 EV车长4,476 mm、车宽1,849 mm、高度为1,621 mm，轴距则达到2,730 mm，相较ZS EV不仅更长、更宽，整体姿态也更贴近传统SUV风格。而对比对手方面，它比Proton eMas 7稍短一些、略微窄一点，但整体略优于BYD Atto 3。 MG S5 EV 提供两种动力配置，满足不同使用者的需求： 入门版：49 kWh 电池组 + 125 kW 电动马达 最大马力：170 PS 峰值扭力：250 Nm WLTP 续航：340 公里 充电规格：6.6 kW AC、150 kW DC 快充 驱动方式：后轮驱动（RWD） 高续航版：62 kWh 电池组 最大 WLTP 续航可达 430 公里 同样支持 150 kW DC 快充 同样为后轮驱动配置 搭配更多舒适与豪华配备 不管你是城市通勤族、还是周末出游型车主，两种电量都提供相当实用的续航能力，电力焦虑不再是问题。 MG 官方特别强调，S5 EV 是为马来西亚道路量身打造，并主打“同级最佳驾驶操控”。后轮驱动（RWD）设定本就比前驱更容易获得平衡与转向响应，而 MG S5 EV 更透过精准底盘调校，打造出“灵敏、稳定、充满驾驶回馈”的操控特性。对喜欢“开起来有感觉”的朋友，这是一大卖点。 两种版本都配备完整的科技与安全系统，包括： 12.8 吋语音控制中控屏幕 10.25 吋数码仪表 无线 Apple CarPlay 与 Android Auto V2L 对外供电功能 7 具安全气囊 MG Pilot ADAS 安全辅助系统：AEB、LKA、ACC、BSD、RCTA 等功能俱全 此外，62 kWh 高续航版更进一步提升舒适与便利性，搭载： 18 吋铝合金轮圈 全景天窗 电动尾门 皮布混搭座椅（带 MG 打孔图腾） 加热方向盘、电动调节驾驶座 6 支高品质扬声器 后座阅读灯、感应式雨刷 360 度环景摄影系统 每一项都在提醒消费者：MG S5 EV 不只是环保节能，更是一辆够格的现代家用电轿。 MG S5 EV 提供 5 种车身颜色选择： Arctic White Monument Silver Camden Grey Dynamic Red Elegant Latte 内装方面则采用深色皮布混搭座椅设计，营造科技感中带一点运动风格。 MG S5 EV 并非只是为了抢电动车热潮而生的“过场车”，而是带着十足诚意进入大马市场的重磅代表。后驱设定、电池选择、同级少见的快充能力、再加上 MG 一贯标配的超值配备组合，它几乎把“实用、好开、好看、科技、安全”这些关键元素都打包完毕。 MG S5 EV 大马预览：WLTP最大续航463 km，预计售价从RM 115,000起，锁定e.MAS 7与Atto 3！ MG 在马来西亚电动车市场的布局即将迎来一位关键新兵——MG S5 EV。这款新世代纯电SUV不仅有望在2024年5月正式登场，更将肩负起取代现款ZS EV的任务，并直接对标Proton .MAS 7与BYD Atto 3这两位当红炸子鸡! 前脸方面，MG S5 EV采用分体式LED头灯设计，上方为具有赛车方格旗灵感的日行灯，下方则设有主动式进气格栅，兼顾美观与空气动力学。轮圈方面，标准版配备的是17寸涡轮式设计轮圈，但全球市场也有更动感的18寸款式供选择。 车身尺码也全面提升。MG S5 EV车长4,476 mm、车宽1,849 mm、高度为1,621 mm，轴距则达到2,730 mm，相较ZS EV不仅更长、更宽，整体姿态也更贴近传统SUV风格。而对比对手方面，它比Proton eMas 7稍短一些、略微窄一点，但整体略优于BYD Atto 3。 MG S5 EV 提供两种动力配置，满足不同使用者的需求： 入门版：49 kWh 电池组 + 125 kW 电动马达 最大马力：170 PS 峰值扭力：250 Nm WLTP 续航：340 公里 充电规格：6.6 kW AC、150 kW DC 快充 驱动方式：后轮驱动（RWD） 高续航版：62 kWh 电池组 最大 WLTP 续航可达 430 公里 同样支持 150 kW DC 快充 同样为后轮驱动配置 搭配更多舒适与豪华配备 不管你是城市通勤族、还是周末出游型车主，两种电量都提供相当实用的续航能力，电力焦虑不再是问题。 MG 官方特别强调，S5 EV 是为马来西亚道路量身打造，并主打“同级最佳驾驶操控”。后轮驱动（RWD）设定本就比前驱更容易获得平衡与转向响应，而 MG S5 EV 更透过精准底盘调校，打造出“灵敏、稳定、充满驾驶回馈”的操控特性。对喜欢“开起来有感觉”的朋友，这是一大卖点。 两种版本都配备完整的科技与安全系统，包括： 12.8 吋语音控制中控屏幕 10.25 吋数码仪表 无线 Apple CarPlay 与 Android Auto V2L 对外供电功能 7 具安全气囊 MG Pilot ADAS 安全辅助系统：AEB、LKA、ACC、BSD、RCTA 等功能俱全 此外，62 kWh 高续航版更进一步提升舒适与便利性，搭载： 18 吋铝合金轮圈 全景天窗 电动尾门 皮布混搭座椅（带 MG 打孔图腾） 加热方向盘、电动调节驾驶座 6 支高品质扬声器 后座阅读灯、感应式雨刷 360 度环景摄影系统 每一项都在提醒消费者：MG S5 EV 不只是环保节能，更是一辆够格的现代家用电轿。 MG S5 EV 提供 5 种车身颜色选择： Arctic White Monument Silver Camden Grey Dynamic Red Elegant Latte 内装方面则采用深色皮布混搭座椅设计，营造科技感中带一点运动风格。 MG S5 EV 并非只是为了抢电动车热潮而生的“过场车”，而是带着十足诚意进入大马市场的重磅代表。后驱设定、电池选择、同级少见的快充能力、再加上 MG 一贯标配的超值配备组合，它几乎把“实用、好开、好看、科技、安全”这些关键元素都打包完毕。

前脸方面，MG S5 EV采用分体式LED头灯设计，上方为具有赛车方格旗灵感的日行灯，下方则设有主动式进气格栅，兼顾美观与空气动力学。轮圈方面，标准版配备的是17寸涡轮式设计轮圈，但全球市场也有更动感的18寸款式供选择。

车身尺码也全面提升。MG S5 EV车长4,476 mm、车宽1,849 mm、高度为1,621 mm，轴距则达到2,730 mm，相较ZS EV不仅更长、更宽，整体姿态也更贴近传统SUV风格。而对比对手方面，它比Proton eMas 7稍短一些、略微窄一点，但整体略优于BYD Atto 3。

内饰部分虽然未在大马测试车中现身，但参考海外版本，MG S5 EV的座舱风格与MG4如出一辙，包括三幅式方向盘、简洁的水平中控布局、悬浮式12.8寸触控荧幕与旋钮式电子排档系统。仪表部分为10.25寸数码显示，搭配无线 Apple CarPlay 与 Android Auto 、Qi无线充电板、电动调节座椅、全景玻璃天窗，以及6 kW的V2L对外供电功能。

MG S5 EV在泰国市场提供两个主要动力版本：

  • 基础与中阶D/X版本：搭载一具170 PS（125 kW）与250 Nm输出的后置电动马达，0-100 km/h加速为8秒，配备容量50 kWh的磷酸铁锂（LFP）电池，WLTP续航达340 km，支持88 kW DC快充与11 kW AC交流充电。

  • 顶规V版本：动力升级至245 PS（180 kW）与350 Nm，百公里加速仅需6.1秒，电池更换为64 kWh的三元锂（NMC）电池，WLTP最大续航提升至463 km，DC快充最高支持140 kW，仅需30分钟即可从10%充至80%。

目前新车的预售价为RM 115,000起，相比去年以RM126,629上市、续航仅320 km的ZS EV，新一代MG S5 EV无疑在续航表现、内外质感与科技配备方面全面跃进。对预算锁定在RM130K以内，又希望拥有更远续航和丰富配备的买家来说，MG S5 EV很可能成为电动车市场的新宠。

MG S5




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