2025年1月-7月中国品牌销量：JAECOO 领头，BYD 第二，Neta 销量不到100台！
2025年前七个月的销售数据显示了中国汽车品牌之间清晰的市场格局，其中 JAECOO 确立了其对竞争对手的绝对领先地位。最新数据同时揭示了 BYD 和 Chery 之间为争夺第二名展开的激烈竞争，而一些新兴品牌，特别是 Neta，则在市场立足方面面临显著困难。
JAECOO 已成为无可争议的市场领导者，在1月至7月期间取得了10,621台的总销量，成绩斐然。该品牌表现出持续的强劲势头，月销量常态化超过1500台，并在3月份达到了1777台的峰值。这种稳定而强劲的市场需求使 JAECOO 在进入下半年时处于主导地位。
亚军位置的争夺异常激烈，BYD 以微弱优势领先于 Chery。BYD 以6,270台的总销量稳坐第二把交椅。紧随其后的是 Chery，总销量为6,185台，表现同样强劲，使得这两大巨头之间的竞赛成为未来市场的一大看点。
在排名榜上，领先者与其他品牌之间存在着明显的差距。GWM（长城汽车）和 MG 分别以2,735台和1,352台的销量位居第四和第五。
销售数据也揭示了规模较小和较新的市场参与者所面临的挑战。JETOUR、XPENG、DENZA、GAC 和 ZEEKR 的销量集中在500多至800多台的区间，反映出中端市场的极度竞争。然而，其中最引人注目的是 Neta，在七个月内仅售出92台。这一业绩，连同 GAC AION 的33台和 Dong Feng 的81台，凸显了这些品牌在争取市场份额方面所面临的巨大障碍。
以下是各品牌按总销量从高到低排列的详细销售数据。
