Chery 高层：对品牌战略是为了消费者有更多选择，而不是混淆消费者
中国汽车品牌这几年疯狂“开分身”，已经不是什么新鲜事，而 Chery 更是当中的代表之一。从 Chery、Omoda、Jaecoo，到 Jetour、iCaur、Exeed，品牌数量多到不少消费者都开始头晕，不过，Chery 高层最近就公开回应，表示这种多品牌战略并不是为了制造混乱，而是为了让消费者有更多选择。
根据澳洲媒体 Drive 的报道，Chery 国际业务高层认为，现在全球汽车市场已经不像以前那样“一个品牌打天下”，消费者的需求越来越细分，因此不同品牌之间需要有更明确的定位。例如，有些消费者喜欢年轻运动化设计，有些则偏爱硬派越野风格，还有一部分人更重视豪华感与科技感，因此透过不同品牌去切入市场，可以更精准满足不同买家。
简单来说，Chery 现在的玩法，其实有点像 Toyota、Lexus、Daihatsu 的概念被进一步扩大化。Chery 主品牌主打高性价比家庭 SUV，Omoda 偏向年轻与时尚路线，Jaecoo 则强调越野与户外风格，而 Jetour 又是另一种更注重“大空间+旅行”定位的品牌。至于 Exeed，则被视为更高端的豪华路线。
Chery 高层也强调，他们内部其实非常清楚每个品牌的角色定位，并认为未来汽车产业会越来越像消费电子产业。就像手机市场一样，不同品牌会有不同风格与用户群，而不是所有产品都挂同一个 Logo。对于他们来说，多品牌战略反而能避免“一款车打全部市场”的问题。
不过现实情况是，消费者目前确实还是会感到混乱。尤其像 Omoda 和 Jaecoo，在很多国家甚至共用展厅，再加上车款之间尺寸与定位重叠，让不少人难以分辨差异。就连海外媒体与网友，也经常讨论 Chery 的品牌体系到底是不是“太复杂”。
但不得不承认，这套策略目前似乎真的有效。Chery 近年来全球销量暴涨，海外市场扩张速度也相当惊人，甚至已经成为中国出口表现最强势的汽车集团之一。尤其在东南亚、澳洲、中东与南美市场，Chery 集团旗下品牌几乎全面铺开。
对于马来西亚市场来说，这种情况未来大概率也会越来越明显。现在我国已经有 Chery、Omoda｜Jaecoo，接下来 Jetour 也准备加入战场，未来甚至不排除更多子品牌进入我国。到时候消费者买车，可能不只是“选车型”，而是还要先研究“这个品牌到底属于谁”。
消息来源：drive
